就在车市低迷，前景不明，行业士气沮丧，哀鸿遍野的时候，传来了振聋发聩的好消息！专家说，“从2009年到2020年，我国车市仍会保持较快的增长，平均年增长率在13%~15%左右。”

这年头，大家对专家的话早已将信将疑，像我这样迷信专家的人，这次也都忍不住犯了点嘀咕，但是作为一个汽车媒体从业者，在行业弥漫着悲观气息的时候，听到这样振奋人心的消息，还是非常高兴的。况且，这次专家的来头比较大，是国家信息中心信息资源开发部主任徐长明老师。

那番话是徐老师在出席一个由媒体主办的“中国汽车产业发展高层论坛”上说的，被人家当专家请了去，当然不能信口开河，徐老师的结论是有雄厚基础的，不愧是国家信息中心来的，他从全球汽车市场发展历史、中国千人保有量水平、日美欧韩发展经验，娓娓道来、层层论证，最后总结出“我国车市至少还有10年平稳快速发展期”，估计听得与会的那些汽车行业人士如沐春风、信心百倍，就连我这个汽车媒体人士，从微博上看到这个消息都很是兴奋啊。

因为我算了一下，2009年，中国汽车销量是1364万辆，其中乘用车销量1033万辆，即使按徐主任所说的下限13%计，到2020年，中国的汽车年销量也要达到5232万辆！光乘用车就要达到3963万辆！如果以15%计，那么2020年，中国的汽车年销量要达到6342万辆，乘用车将达4803万辆！看来那位诺贝尔经济学奖得主在成都说中国汽车年销量会达到7500万辆，也并非妄言啊。

还研究什么产能过剩？产能那是严重不足！2020年不远啊，马上就2013年了！各汽车厂家赶紧建厂扩能吧。

不过，且住，五六千万辆一年？快赶上现在全世界的汽车销量了，其他不论，都停哪儿怕是个问题。中国汽车流通协会副秘书长就发了条微博——“徐长明在苦口婆心地劝导大家，在未来一个时期（11年），车市会保持15%左右的增速”，语气明显含讥带讽；某厂家的市场人员在微博上回应说——“15%？少了个小数点吧”。

看看，有些人就是这点毛病不好，老是持怀疑论，虽然我也知道现在的专家以忽悠的居多，也听说马云曾说过，如果听经济学家的，企业要死大半。可是，专家的良苦用心大家还是要感激，人家是在给整个行业鼓劲嘛，气可鼓不可泄，信心比黄金还宝贵。再说，13%或者15%，估计按专家的本意，只不过泛泛地表示增速会很快，市场还有潜力，像我前面那样较真地据此算出2020年的销量来，在态度上是不科学的。