2015年7月26日，一架台州至广州的航班发生纵火事件，纵火者成功携带了刀具、打火机、可燃液体上飞机作案，虽说未造成太大伤亡，但台州机场依然受到严惩，台州民航局局长被免职，台州机场安检站站长、副站长，等全部被开除！

　　坐飞机，乘客的“任性”要改改

　　社评

　　当飞机飞在万里云霄，安全是不容置疑的第一准则。对不守法行为，乘客们应当该出手时就出手，这绝不是“管得太宽”，而是社会责任感的体现。

　　8月起，全国机场安检力度加强。据悉，近日民航局再次发布公告，重申旅客携带打火机、火柴以及充电宝乘机的有关规定，对于故意藏匿违禁品等影响恶劣的行为，将移交公安机关处理。

　　有研究表明，民航客机是世界上最安全的交通工具。坐飞机安全系数如此之高，跟登机前必须安检的全球通行准则不无关系。安检就是一道过滤危险的闸门，一旦安检出现漏洞，对飞行安全将会带来不可估量的威胁。今年7月26日，一架台州至广州的航班发生纵火事件，纵火者成功携带了刀具、打火机、可燃液体上飞机，暴露出安检存在重大漏洞。事后，台州市民航局局长被免职，台州机场安检站站长、副站长，当班职工也全部被开除。尽管有业内专家表示，我国的民航安检标准在全球来看都是最严格之一，但类似事故的发生仍然提醒民航业界，安检无小事，丝毫马虎不得。

　　要完全保证飞行的绝对安全，除了把好安检关，还有很多方面、很多环节都要提起十二分的注意。一方面，是维持机上秩序和安全。飞机一旦起飞，乘客必须绝对听从机组人员的指令。不久前，海南航空一架飞机在空中遭遇强烈颠簸，造成多名没有系安全带的旅客受伤;另一方面，来自外部的干扰也不少。比如有航班在降落时，机长与地面塔台通话中听到的竟然是药品广告，只因机场附近隐藏了非法电台干扰了通讯。此外，在机场附近放风筝、气球，甚至遥控流行的无人机，都可能对飞行安全造成负面影响。

　　要保障万米高空的飞行安全，一方面要不断提升机场管理、机舱秩序维护的水平。近日，民航局发布保障航空运输安全的相关通告，对于危害民航运输秩序的各类违法犯罪从严打击，包括冲击值机柜台、进入机坪跑道、对机组人员实施人身攻击、强行打开应急舱门等。据统计，7月底8月初，民航公安机关已查处15起携带火种乘机、携带危险品乘机、机上吸烟等违法犯罪行为，并给予当事人罚款、拘留等处罚。面对违规行为，机场和机上安全员都应切实负起责任，该劝阻的劝阻，该强制执行的强制执行，只有管住屡教不改的个别人，才能保护绝大多数守法乘客的安全。

　　另一方面，更重要的还在于乘客带着“自觉”上飞机。时至今日，一些人还停留在“自己怎么方便怎么来”的认识层面：飞机正在加速起飞，机舱内却响起电话铃声;飞机还在滑行中，乘客却纷纷噼里啪啦解开安全带，打电话报平安……这些坐飞机“习惯性动作”，其实就是缺乏安全意识，也缺乏自觉性的“任性”表现。更有无知无畏、我行我素的乘客，为了偷藏刀具、易燃品上飞机跟安检“斗智斗勇”，这不仅是拿自己的生命开玩笑，还是对同机乘客生命的冷漠。曾有一名乘客在起飞时打电话，不仅不听其他乘客劝阻，反而指责别人“管得太宽”，被机上安全员强制关闭手机，降落后依法拘留。对不守法行为，乘客们应当该出手时就出手，这绝不是“管得太宽”，而是一种社会责任感的体现，值得鼓励和效仿。

　　当飞机飞在万里云霄，对封闭机舱内的几百条人命而言，安全是不容置疑的第一准则。民航界有一个“海恩法则”：一起重大的飞行安全事故背后都会有29个事故征兆，每个征兆背后又有300个事故苗头，每个苗头背后还有1000个事故隐患。曾几何时，正是一起又一起空难事故，一次又一次提升了全球航空的安全标准。谁都不希望看到这一模式再持续下去，唯有主动提升安全标准、乘客自觉自律，将危险在萌芽阶段排除，才能让空中飞行万无一失。