从紫之隧道工程建设指挥部获悉，紫之隧道大诸桥村至大清谷村段已贯通，此路段长3.5公里。接下来紫之隧道将逐步进入机电安装阶段，力争明年上半年通车。

　　紫之隧道工程南起之浦路，北至紫金港路，全长14.4公里，是贯通城西南北向的主干路。作为全国最长的城市隧道群，又位于群山之间，地形复杂，施工难度非常大，整个工程分六段施工，最后再进行打通。这六段工程依次位于之江路、大诸桥村、大清谷村、杨家牌楼村、东岳村和紫金港路之间，共有五个汇合点。昨天打通的，是第二三段汇合点。首段洞通以后，大清谷村至杨家牌楼段、杨家牌楼至东岳村段、东岳村至紫金港路段，也将于10月底前陆续打通。

　　到目前为止，六段工程除了之江路这一段的施工进展略微缓慢以外，其他五段都已完成80%。紫之隧道工程建设指挥部副总指挥曾建新说，因为紫之隧道是小角度穿过之江路，和之江路相交的部分较多，同时之江路下方管线众多，一方面要保证管线正常运行，另一方面又要保证工程进度，预计年底才能完工。而之江路（之浦路-梅灵南路）的封闭，预计要到国庆节前才会有新的交通改道方案出炉，届时车辆可从之江路的临时道路走。

　　建成后的紫之隧道将构建绕城西线与西湖景区隧道群之间7公里范围内新的南北交通大动脉，成为沟通西溪、三墩与之江、滨江区域的快速交通要道。未来，从之江到城西只要15分钟。