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深圳船艇走向世界(组图)
来源:北京网    更新时间:2015/9/5 13:37:52  阅读[871]

  盛夏,深圳的西部海岸上停靠着大小各异的白色船只。这些船只,配上海岸线高远的蓝天,一股“地中海”气息油然而生。

  在大家的心目中,白色小艇,最容易联想到的是游艇、帆船,诸如此类代表尊贵品质生活的休闲娱乐高档设备。其实,同样是高性能流线型船艇,还有一种为民效力的用途,那就是公务执法艇,就是大家能在电视上看到保驾护航、缉私、海上巡逻艇,它们用的都是这类船艇。近日,记者为此探访了深圳市唯一的高速高性能船艇制造商——深圳市海斯比船艇股份有限公司。

  执法公务艇常用于沿海航区,海水腐蚀性较大,一般的钢制船都很容易受到损坏,而整体采用复合材料,俗称玻璃钢,该类复合材料采用新材料技术制成,质轻、强度好、能够有效防止海水侵蚀。玻璃钢制船艇与传统钢制船的制造方法当然也不一样。记者一走进生产车间大门,就看到三个工人正在进行模具处理,这是玻璃钢材料船艇制造第一步:模具制作。模具依据确定好的船型参数制成,与实船等大,可重复利用,一款船型对应一套船体模具。模具用于船艇成型工艺,该公司采用的真空树脂导入法,凝聚多项技术,经受了时间的考验,最大达到33米船艇真空一次性成型,艇体使用寿命长达50年,技术达国际先进水平。

  模具处理完成后,进行船壳铺层,方法是先喷上一层胶衣,然后在胶衣上面铺上一层玻璃毡,依照计算好的厚度把玻璃纤维一层一层地铺积上去。铺层要讲究作业人员多,以缩短作业时间,在下层的树脂还没有完全固化之前铺上去,达到较理想的效果;尤其不能出现气泡、含浸不良及纤维丝竖起等现象。据工厂主管介绍,经过不断的考究,现公司已经合理安排出不同的船型所应配备的最优铺层作业工人数,确保作业环节的有序、高效、优质,假如真的碰到一天之内完不成铺层的较大型船艇,周六作业未完工,周日也将要列入工作计划之中,毕竟时间越紧凑,制作出来的船艇整体强度越精良。

  继续往前走,工人们井然有序地进行着不同的工序:脱模加工、配件制作、装配、喷漆、打磨等。每一道工序都必须细致、认真,每一道工序完成后,各自的班组长检查确认:流程到位、细节过关。据班组长介绍,工人的施工技术基本都已经纯熟精炼,很少出现不过关、不到位的情况,但仍然要坚持检验,确保每一条船都以最完美的质量展现在客户面前。

  通过以上介绍,想必大家都已经看出来了,一条复合材料艇的诞生完全是由纯手工艺打造,从模具制作、到船体成型、合拢、电气装配、装潢,就像古代的工匠们,在精心雕琢一片工艺品,工匠们对作品倾注着耐心和审美,打造美观的倒角、弧线,打磨出光滑细腻的艇体,同时兼顾产品性能,总体设计考虑机电一体化的配合,最终打造出高速高性能的船艇作品。

  来到码头,岸上停靠着一位希腊客户为其女儿准备的结婚礼物:一艘48英尺的游艇。该游艇系海斯比公司为希腊客户定制打造,采用动感的流线型外形设计及柳叶式侧玻璃,船艉平台上刻着的希腊客户女儿的名字清晰可见。

  该公司的不断自主创新及研发,每年给国家边防、海警、海监等海上执法单位供应执法公务艇上百条,针对大众不断开发钓鱼艇、帆船、游艇等休闲娱乐用艇,销售基本覆盖全国,近来,更是开拓了海外市场,远销希腊、斐济、缅甸等国家,走出中国,走向世界。

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