“南昌西站出站大厅指示牌含糊不清，旅客出站像走迷宫，找公交站台得走不少冤枉路。希望管理部门尽快调整。”启用已两年的南昌西站北广场因指示牌存在标识不清、混乱或缺失等现象屡遭旅客投诉。
为解决这些问题，承担西站广场综合管理重任的南昌西站置业有限公司近期特别邀请30名志愿者，专门给西站区域的标志标牌（即指示牌）挑刺、提建议，以便科学开展标志标牌引导系统调整工作。
目前，南昌西站的指示牌存在哪些突出问题？将如何规范调整？8月30日，记者来到现场探究竟。
出站大厅东边出站口的“乌龙”指示牌
从西到东 多走半小时冤枉路
8月30日11时许，记者来到南昌西站北广场附二楼出站大厅，正值一趟高铁列车抵达。出站旅客根据大厅悬挂式灯箱指示牌信息选择不同的出口出站。
大厅西边一出站口指示牌显示：“公共汽车/机场大巴/长途汽车/售票处”等信息，而与之正对面的东边一出站口指示牌则显示“旅游大巴/东停车场ABCD”及“公X（该字被箭头遮挡）东枢纽”等信息。记者在现场注意到，众多旅客朝标有“公共汽车”指示牌的西边出站口出站。
记者先后走近该两个出站口观察发现，在电梯一侧的地面上，还竖有几块标注公交车线路的临时指示牌。通过指示牌信息，记者注意到，通往南昌西站的12条公交线路平分设在东、西两个方向的出站口。指示牌有“旅游大巴”信息的东边出站口设有707路、233路、512路、503路、222路及高铁巴士3线等6条公交线路，但该出口方向并未设置旅游大巴停靠点。
调查中，记者看到不少走出西边出站口的旅客重回大厅问工作人员：“坐512路公交车走哪个出站口等车?东边出站口有没有公交线路？”西站置业工作人员告诉记者，这类问题每天要回答上百遍。
“一块小小指示牌指示不清，影响了高大上的西站形象。”一位张姓旅客直言，他当天要乘707路公交车，因出站大厅指示牌指示不明，而地面上竖立的临时指示牌又不太引人注意，他花了半个多小时从西边出站口的公交站台回到东边出站口，才找到707路公交车停靠点。
曾在后期处理 但效果并不明显
南昌西站置业有限公司工程部负责人张立建介绍，根据南昌市政府要求，该公司自2014年9月份起正式接管西站广场综合管理业务。西站区域的指示牌是建设单位根据当年的规划要求统一设立的。在实际运行中，西站广场功能区划分有调整，指示牌未及时做出相应调整，才引起旅客不满及投诉。
张立建表示，在近两年管理工作中，该公司进行了多次调查、疏理，发现存在的问题除公交车线路指示不清外，还有停车场区域、旅游大巴停靠点等服务信息指示有误或缺失。因重新调整标志标牌所涉范围大，需详细规划，征求各方面意见后才能实施。
就当前存在的问题，西站置业公司一方面通知公交公司等对应的服务单位增设临时指示牌，一方面在出站大厅设立便民服务中心，受理旅客咨询服务。此外，还设法对现有“问题指示牌”进行后期人工“补救”处理，但有的效果不明显。如工作人员在东边出站口指示牌中附加“公交东枢纽”字样，并添加箭头以覆盖原有字迹及图案标志，但该指示牌系灯箱式透光标牌，添加的字经灯光一照，覆盖不了原有字迹和图案。
完善调整方案 欢迎大家提建议
据西站置业公司负责人介绍，该公司已委托专业机构制订了重新调整西站区域内标志标牌的初步方案。通过综合旅客以及前来“挑刺”志愿者的意见和建议进行调整。下一步还将请公安、交警、运管等相关职能部门参与方案座谈，进一步优化西站的整体标志标牌设计方案，整个工作预计年内完成。
采访中，有志愿者提出：西站出站大厅内虽设有不少指示牌，并配有箭头引导牌及相关地图。但完善这些引导系统，仍无法保证每位旅客看得懂。因此，大厅内须常设24小时便民服务中心，随时为旅客提供咨询服务。
在此，本报提示广大读者，如果有好的建议或意见，也可向南昌西站置业公司反映，以便西站更加科学、规范，且人性化地调整好标志标牌。
（责任编辑：城市网）