国内车市在刚刚过去的8月继续低迷，来自中汽协提供的最新统计数据显示，今年8月份，国内汽车产销量与上年同期相比分别下降8.4%和3%。受此拖累，1~8月份国内汽车产销量同比由正转负，分别完成1518.24万辆和1501.72万辆，产销量均略低于上年同期水平。

　　8月份，乘用车生产134.16万辆，环比增长3.10%，同比下降9.41%；销售141.85万辆，环比增长11.81%，同比下降3.39%。商用车生产22.81万辆，环比增长5.24%，同比下降2.28%；销售24.60万辆，环比增长4.95%，同比下降0.55%。1~8月，乘用车产销量分别为1297.06万辆和1278.21万辆，同比分别增长2.44%和2.59%；商用车产销量分别为221.17万辆和223.51万辆，同比分别下降13.49%和12.62%。

　　不过，在持续下滑的同时，汽车市场也出现一丝回暖的迹象。在汽车销量连续四个月环比下降后，8月份终于止跌反弹，环比上升了10.74个百分点，达到166.45万辆。

　　统计显示，我国8月新能源乘用车销量创新高，达到13801辆，同比增长309%。其中纯电动乘用车达到7007辆，插电混合动力乘用车达到6794辆。今年以来，我国新能源汽车累计销量为76234辆。8月，纯电动乘用车中，北汽E系销量居首为1280辆，其次为和悦IEV为1050辆。插电混合动力乘用车方面，比亚迪仍是一枝独秀，比亚迪秦销量3534辆，比亚迪唐销量1432辆。