9月18日下午，一辆浙C牌照的黑色保时捷panamera从温州大学求知路驶入温大E生活区，因为没有出示通行证，被门口保安拦下。这时车窗里探出一张女生的脸，一番沟通后，女生开车驶入生活区，停在女生住宿楼下。

　　面对记者的采访，这名女生淡定地说：“这是家里的车，大学生开车上学不是很正常吗？”

　　如今大学校园里学生开车上学越来越普遍，也不乏学生开豪车上学现象，那么大学生开车上学真的正常吗？对此记者进入温大校园调查。

　　记者来到温州大学求知路，道路两侧分布着温大生活区D区和E区，还有温州医科大学的学生宿舍。就是这条500米不到的路上，就停了不少车，大众、北京现代、福特……各种车型应有尽有。不仅如此，除了常见的浙C牌照外，还有浙G、浙J、浙D等一众同省伙伴，更有苏A等跨省车牌。一位学校保安指着车子告诉记者，“都是学生的。”

　　在温大，学生开车进入校园、生活区，需要前往温大保卫处登记并办理通行证。据温大保卫处负责人孙处统计，温大包括瓯江学院、城市学院的学生，有登记通行证的学生就有300多人。

　　孙处告诉记者，校方为了保护学生的隐私，只登记车辆的简单信息，这300多辆学生办理了通行证的车中，多以大众、雪铁龙、奇瑞、东风日产等代步车品牌为主，“豪车有，但不占多数。”

　　温州大学生活区E区的保安老周告诉记者，自己从温大建校开始就一直在这里担任保安，“E区里总共有50～60个车位，但如今几乎每天都会满额，曾有一段时间为了控制私家车数量，学校对于通行证进行过控制”。老周说，不能开进生活区，学生们便把车停到了求知路的划线车位上，如今有时晚了求知路上的停车位也是一位难求。

　　记者调查发现，温大学生开的车并不都是家长买的，一些学生通过在校创业赚钱购买了轿车。

　　温大机电学院的大四学生唐丰，今年暑假就买了一辆价值十几万元的起亚汽车。和许多大学生不同的是，为他车子买单的不是父母，而是他自己。

　　唐丰老家在衢州，父母都是种地的农民。大三时，在学校的创业氛围下，他和朋友开始从大学生们都喜爱的手机行业入手，在淘宝上开了一家专做苹果产品以及周边维修的“茶山蚂蚁数码店”，随后又在学校附近开了一家实体店，仅一年时间，他就为自己赚得了第一桶金。提起自己买车，唐丰直言有点冲动，“我买车只花了一个下午的时间，打电话和父母汇报要买车时，他们只是说我自己赚的钱我自己决定。”

　　无独有偶，大三的小林为绍兴人，去年也购进了一辆广汽丰田作为代步用。小林告诉记者，自己创业的方向是培训业，经过一年多的创业，积累了一笔钱。“这辆车我掏了一半钱，又找我妈透支了另一半。”小林说，“车牌是在绍兴上的，买车主要是为了常跑市区谈合作需要，照今年工作室的发展情况，明年我就可以把另一半钱还给我妈了。”

　　创业教育在温大起步较早，还在2001年时，温大就开始尝试创业教育，2009年，温大创业学院更是作为全省首个实体学院开设“创业先锋班”，如今温大不仅可以创业抵学分更可用创业成果当论文答辩。在这样的氛围下，温大的有车一族中也多了不少新特点，那就是买车和创业连在了一起。

　　大学生开车上学正常吗？对于这个问题，不少大学生认为同学开车跟自己关系不大，只要不影响到自己就行，也很正常。

　　一位家长表示，“可以理解，车就是个代步工具，而且现在社会多数家庭条件都不错，给孩子买车也很正常，今后工作也需要用车。上大学还是看成绩。”

　　网友“潇洒哥”说，对于学生在学校开车不能一刀切，每个人情况不同。大学城位于郊区，对于一些兼职或在校创业的学生来说，有时候开车比较便利，如果大部分时间是在学校，那就没必要开车。因为尽管学校比较大，但还没有到需要开车的程度。

　　网友“可可人Q”直言，学校应该不限制也不提倡学生开车上学。

　　因为私家车多，温州大学城求知路与市区一样遭遇了堵车高峰期，唯一不同的是，高峰期是在中午，“学校的路总是堵得我很慌张……”曾有一女生发微博抱怨温州大学城内交通乱象，引起了许多学生和老师的共鸣。

　　温大保卫处负责人孙处表示，学校也不建议学生开车进校园，但这种建议往往并不为学生们所采纳，面对校园内越来越多的私家车，更多的是无奈。

　　“学校不提倡开车，除安全外，这些家境相对富裕的学生也有炫富的可能。学校毕竟是让学生们静心读书的地方，因此不主张学生开车上学。”温州大学瓯江学院的一位当了多年辅导员的老师说。

　　“在大学城内开车其实很不安全，高峰期时通行也不方便。为了低碳环保，我们还是提倡学生们多骑自行车。”在采访的过程中，多名学校老师都有一样的想法。这些老师也均表示，愿意以身作则。