唐津高速天津段、津蓟高速、中新生态城道路、快速路顺驰桥、柳林桥……很多人都想象不到，这些路面是用废旧轮胎胶粉改性沥青铺成的。作为主要从事废旧轮胎综合利用的国家高新技术企业，天津海泰环保科技发展有限公司成立十年来，利用自主研发的“低碳环保废轮胎胶粉改性沥青路面新材料技术”，在全国多个省市铺设了近3000公里高等级公路，使超过4000万条废轮胎得到循环使用。“海泰黑晶”牌废轮胎改性沥青，获得交通部同类产品唯一“交通产品认证”，将废旧轮胎变废为宝。

　　“海泰黑晶”牌废轮胎改性沥青在京港澳高速公路“京石高速改扩建工程”中铺设224公里，是中外公路建设史上单条高速公路应用胶粉改性沥青量最大的工程。应用近85000吨废轮胎改性沥青新材料，约360万条废轮胎得到有效利用，成为我国第一条名副其实的低碳环保示范路。天津海泰环保科技发展有限公司董事长余强告诉记者，经专业部门测试，废旧轮胎胶粉改性沥青可有效降低公路噪音3—6分贝，延长路面寿命1至3倍，缩短刹车距离约25%，耐磨耗寿命为普通路面的2—3倍，降低路面维护费用30—50%，显着提高了道路路用性能。

　　在废旧轮胎综合利用业内，海泰环保以其绝对的技术优势，成为行业的领跑者。目前，海泰环保拥有47项专利技术，其中发明专利19项，科技成果5项，注册商标1项。参编行业标准5项、行业技术指南1项，主编地方标准2项。产业技术及应用规模均处于国内外领先水平。

　　2009年，海泰环保引进“软银中国”入股企业；2010年世界银行国际金融公司(IFC)投资入股。国际资本的加入，使海泰环保有了转型和扩张的实力，开始从技术创新走向商业模式创新。通过与当地企业合资建立公司的模式，海泰环保已经在河北、安徽、海南、陕西、云南等地，建成年产5—6万吨废轮胎胶粉改性沥青产业化基地8个，年产40万吨规模。

　　目前，海泰环保已形成从废旧轮胎回收→废胶粉加工→废胶粉改性沥青→废旧轮胎100%处理技术的全产业链，建立了一整套黑色固废物(废轮胎)系统产业化综合利用的全面绿色解决方案。海泰环保产品国内市场规模及占有率达50%以上。

　　通过商业模式的转变与创新，海泰环保取得了跨越式发展，企业产值从2009年时不足千万，到2014年已突破10亿元。余强说：“未来，海泰环保将开展工业品牌的连锁加盟，进行商业模式的二次创新。发挥品牌附加值，通过特许经营的模式，吸引更多小企业加盟。”预计到2020年，海泰环保废旧轮胎再生利用规模将达到80万吨/年，产值超过100亿元。