早在9月下旬,高德地图联合全国多家交通管理部门发布了《2015年中秋&十一出行路况预测及避堵指南》,杭州不仅名列十大热门出行城市,杭州西湖也被预测为全国“最堵”景点。
这一预测多少令杭州有些尴尬,但当国庆长假过半,西湖景区的交通情况是否真的因拥堵而无序呢?
记者来到西湖景区及周边路段,进行实地观察后发现,虽然景区及周边路段车流、人流密集,交通确实“亮红”,但出行中的好习惯,使得拥堵的交通变得有序。
车辆不随意停靠这有赖各方的理解
去年国庆长假,杭州着手整顿西湖景区的交通秩序。整顿中发现,车辆在景区随意停靠,对交通的影响尤其大。一年过去了,情况会是怎样?
胡晓初,浙ACT055出租车的驾驶员,隶属外事集团。昨天一早,他在金衙庄某酒店接上了一家三口。“他们是来杭的游客,上车后,他们要求去雷峰塔。”
胡晓初边开车,边和乘客聊聊天,听听对方的旅游计划,也给对方介绍杭州的风土人情。“有些话,沟通起来不能太生硬,稍微做一些铺垫,乘客会更容易接受。”胡晓初是一位“十佳司机”,服务经验丰富,他这是在为后面较难沟通的部分做准备。
“雷峰塔景点门口,是不能临时停车的,一来那里车流很大,随便一停,就会影响交通。二来,交警管得很严格,即便执勤民警没看到,附近的监控也会记录违法停靠。”胡晓初想和乘客沟通的,就是要请他们到指定下客点下车。
车子开出万松岭隧道,再往前2公里左右就是目的地了。胡晓初告诉乘客,到了景点之后,需要再往前开300多米,到临时下客点下车。
话一出口,其中的女乘客不干了,坚持要求到景点门口就下车。胡晓初再三解释了景区路况,并保证最终收费以车辆到达景点门口的计价为准。
女乘客还是不理解,倒是男乘客出来打了圆场。“他说,遵守交通法规也没错,就当下车走走路,也看看风景。”
记者在景区及周边路段观察发现,虽然仍有个别车辆存在违法临时停靠行为,但总体情况已较去年改善了许多。司机养成的好习惯,加上交警部门的严格监管,景区路段车流量虽大,但秩序井然。
伸缩移门今年“下岗”斑马线依旧是“文明线”
说起杭州的斑马线,不少人都会联想起两件事:一是杭州机动车斑马线让行的好习惯,堪称全国文明出行的标杆;二是去年国庆长假,杭州延安路平海路口因为行人频频斑马线上闯红灯,交警部门不得不出动了伸缩移门,以此控制行人通过路口。这虽然是创新举措,效果也不错,但在网络上也遭到了部分网友的吐槽。
一年之后,记者“故地重游”,来到了延安路平海路口。游人如织的场景依旧,但伸缩移门却已经“下岗”了。
路口共有5名交警维持秩序,红灯一亮,交警便张开手臂,沿行人停止线走动,并不断提醒“请站好,不要闯红灯”。
记者在现场观察了5个灯次,其间,仅有2名行人闯了红灯。按照平均每个灯次通过行人300余人的情况来看,今年国庆长假,这个路口的确达到了绝大部分行人可以遵守交通秩序的状态。
再回想去年的同一时间,记者亲眼看见因为行人不时擅闯红灯致使延安路交通时断时续,不得不请出伸缩移门的情景。与今年的有序相比,可谓天差地别。
总体情况值得点赞有些细节还有瑕疵
总体来说,在交通秩序方面,今年国庆长假,杭州体现出了实实在在的进步,文明出行已经成为大部分市民和游客的自觉行为,值得为这样的好习惯点个赞。
不过,在一些小细节上,少数人的随意动作成了与文明出行背道而驰的瑕疵。
杨公堤沿线风景优美,道路也干净。但是,这是环卫工人们辛勤工作后的美好。李师傅是杨公堤上的一位环卫工人。前天中午12点到下午1点30分这一个半小时中,他在自己负责的路段上来回倒了两车的垃圾。李师傅说,最大的垃圾来源,就是旅游大巴车。“大部分垃圾都是从路中间捡来的,大巴车一路开,里面的乘客一路扔。”李师傅说,抛撒最多的,就是零食的外包装。
为此,记者骑车绕西湖一周进行观察。在途经东坡路时,记者看见一辆25路公交车,坐在最后一排的一位小伙子,从车窗里丢出一个酸奶塑料瓶。瓶子砸中了路边的垃圾桶,但没有掉入桶内,没喝完的酸奶洒了一地。一个瓶子被随手一丢,在小伙子看来可能是小事,但自己甚至整个城市的颜面被丢出窗外,洒了一地,可就不是什么光彩事了。
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