上市一年之后，阿里巴巴的股价正在发行价附近徘徊，一度跌至每股57美元，远不及一年前的9月19日在纽交所创下全球史上最大规模IPO纪录的时候风光。但是，阿里巴巴董事局主席马云却比历史上任何一个时间都对自己创立的公司更有信心。

　　10月8日晚间，阿里巴巴发布了上市后的第一份年报。与此同时马云(据传)亲笔写下一篇致股东公开信，向投资人们阐释自己对公司发展状况的评估以及未来战略的细节。

　　在他看来，阿里巴巴已经成为了中国商业社会不可或缺的基础设施：

　　我们认为未来阿里巴巴提供的服务会是企业继水，电，土地以外的第四种不可缺失的商务基础设施资源。

　　马云这句话的对象，是阿里巴巴以及其关联公司蚂蚁金服或菜鸟网络的企业客户们。据公开信中提供的数据，截止到财年结束，阿里巴巴的国内零售市场交易额高达2.44万亿元人民币，占中国总额的9%水平。在这份数据的背后，是阿里巴巴及其关联公司正在渗透到经济社会的各个领域和维度当中，为越来越多的企业提供生存和发展的工具。

　　从本世纪初开始，1688 就在为企业们谋求销路，后续诞生的淘宝网和天猫则创造了零售行业全面电商化的时代；伴随着电商的发展，支付宝成为了中国消费金融业的代名词；而在电商产业链条下一段的物流链条上，菜鸟网络每年已经可以处理大约 100 亿个包裹。阿里巴巴的战略布局正在电子商务、金融、物流、云计算、内容等多个行业内开花结果，越来越多的公司在阿里巴巴的树荫下赚到了钱——当然，阿里巴巴自己也因此赚了很多钱。

　　但事实上，不仅仅企业对阿里巴巴心存感激，现在在中国，任何一名普通消费者都会发现，他们的生活已经和阿里巴巴、其关联公司以及战略投资的公司产生了太多的交集。

　　当他们选购品牌商品的时候，天猫旗舰店成为了保质保价的最佳选择，而淘宝网的更多廉价选择也为天猫做出了重要的补充；当他们需要线下支付的时候，支付宝也已经成为了最为流行的支付工具之一，出门一段时间，只要是在国内，不带现金是完全可行的，而这种情况还正在逐渐扩展到国外；当他们招手拦不到车的时候，第一时间想到的可能是阿里巴巴曾经参与投资过的打车软件；当他们中午吃饭、晚上看电影的时候，阿里巴巴投资的公司为他们提供了外卖订餐和网购电影票的服务，而看到的电影也有可能是阿里巴巴投拍并协助引进到国内的；在股票和股票型基金的市场对散户越来越不好的时代，余额宝以及成为了新的傻瓜式理财一站解决方案；这家公司还正在创建一个全新的，有望被社会广泛采用的互联网信用体系，而提升个人信用分数的最佳方式，毫无疑问是尽量多地使用阿里巴巴旗下的产品。

　　马云在公开信中表示，不希望人们把阿里巴巴和其他电商公司混为一谈，用 GMV 增长率作为对阿里模式的评判标准，“简单的把今天市场上从事电子商务的企业当做阿里巴巴的对手，是把苹果和苹果树相比，是对双方都不合适的。”信中如此写道。

　　他预测，在未来 10 年内，中国 50% 的消费将会通过互联网进行，80% 以上的企业会使用到电商、物流体系、金融服务、云计算和跨境服务。而实际上，阿里巴巴的战略布局体系已经和这些维度产生了深度结合，可以说任何一家公司，一个个人的经济、消费行为，在未来和阿里巴巴的关系都将越来越紧密。如果你网购、叫外卖、打车、看电影、理财，你的生活恐怕逃不出阿里巴巴的手掌心了。这家公司的确不是电商公司，它已经成为中国最大的生活方式公司，排在在水、电和空气之后，供应着每一个人的生产和生活。你可以试着挣脱它，对于生存与否不会产生太大的影响，但你会很快感受到，自己的生活会突然变得低效、高价和索然无味，然后你会发现，这才是阿里巴巴战略布局中国商业的大棋。

　　以下为马云致股东公开信全文：

　　致阿里巴巴股东们：

　　阿里巴巴在纽约上市刚过一周年，请允许我借这封信，代表公司以及我个人，对一直相信并支持阿里巴巴的客户、员工、投资者和合作伙伴表示感谢。

　　过去一年，全球股市波动。我们观察到、也倾听了市场对我们的看法与建议，但我们更清楚阿里巴巴的现状和未来路径。今天的阿里巴巴比以前任何时候都要健康、强大、从容。我们在坚持自己发展战略上有了很大的进步。

　　上市那天我说过，我们在美国股市融集的250亿美元，不是钱，而是人们对我们的信任。正是因为这种信任，我们有责任与股东以及公众最大程度的保持透明、 密切、坦诚的沟通——特别是由于阿里巴巴目前提供的国际服务还刚刚开始，在海外的股东以及关心我们的公众无法直接使用我们服务于中国客户的产品，导致很大 部分人从外界看阿里巴巴，有“雾里看花”、“隔海看人”之感，尚不清楚阿里巴巴集团的真实定位。

　　在这里，我想给各位股东分享一下我们的一些思考。

　　一、阿里巴巴的战略是打造社会未来的商业基础设施，电子商务只是阿里巴巴整体战略的第一步

　　很多人把我们和其他电子零售公司混为一谈，并因此用我们的GMV增长率作为对我们模式的评判标准。实际上，狭义的电子商务仅仅是今天阿里巴巴集团战略的一部分，我们追求的是打造一个开放、透明、协同的商业基础设施平台。

　　截止2015年6月底，阿里巴巴集团总共有34000名员工。其中，专门从事“中国零售市场”与GMV有关的员工数仅不到一万人。我们仅仅用了约一万人 就完成了近三万亿人民币的GMV的平台，也就是人均GMV达到近3亿人民币的平台。尽管已经拥有如此效率，我们依旧认为我们还需要大大提升自己的技术和产 品，绝对不能靠人海战术，而是靠创新靠技术来赢得市场。未来几年，我们有机会和能力打造全球大规模企业里效率最高，同时创造生态就业最多的商业组织。

　　除去上面所说的一万人以及供应链上游B2B业务的团队和后台，我们总员工数量中接近一半的团队在从事具备重大战略意义的新业务。我们相信只有投资未来，只有坚持长远战略，阿里巴巴才能有真正的未来。

　　我们非常明白只有依靠互联网技术和大数据，只有建立起一个真正意义上的创新商业基础设施，才能全面的帮助中小企业做生意。由于中国商业基础的薄弱，给了 阿里巴巴一个全球独特的机遇—-打造中国未来商业的基础设施(不是电商基础设施)。我们集团约半数的员工，以及关联公司蚂蚁金服和菜鸟几年来在努力从 事着物流，互联网金融，大数据云计算，移动互联网，广告平台等业务，以及十年后基于数据技术的健康和数字娱乐业务，我们称之为“double H”产业，Health and Happiness。

　　今天，阿里巴巴投资的菜鸟物流系统已经在帮助处理每年大约100亿个快递包裹， 我们的互联网金融已经服务近四亿活跃用户，我们的云计算业务居于世界前列并且保持年增长率超过100%，我们的移动互联网基础产品，包括搜索、地图、浏览 器也为中国用户提供了不可缺少的基础服务。未来我们将会给中国数千万家企业提供电商，金融，物流，云计算大数据，市场营销服务，跨境贸易等等服务。

　　我们对未来的布局是基于独特长远的战略思考在推进的。尽管上述这些平台性业务离我们的目标还很远，并且今天也没有给我们带来巨大的收入，但其前景足以让人激动，为了这样的未来，我们也会一直坚持下去。

　　我们坚信，商业帝国式发展的时代已经过去了，我们应该坚持平台生态化发展。只有生态系统里的企业共同参与发展，大家是利益共同体，才能持久发展。

　　今天我们的部分战略业务已经初见成效。以物流为例，阿里巴巴2015财年每天产生的快递包裹超过2400万个，我们的合作伙伴每天有一百多万名快递物流 员工在从事递送和运输服务，我们预计十年后，中国将会有1000万人从事快递物流服务。这是要靠组织社会力量去做的事，而不是任何一家公司单独可以做得好 的事。我们更加相信，未来三年由于有了菜鸟物流平台的独特服务，快递物流服务将会发生巨大变化，物流将会更加标准化，规范化，将会让客户更贴心的服务。物 流服务将会是任何电商公司的标配，而不是核心竞争力。因此，帮助所有快递服务公司尽快实现高标准高规范服务能力就是菜鸟的使命。

　　二、中国经济发展和阿里巴巴的关系

　　最近，中国经济放缓的信号让各界担忧甚至有过度恐慌现象。这也充分说明中国经济已经彻底融入了世界经济并且也产生了相当的影响力。但我要实事求是的说：持续超速增长的经济即不现实，也不可能持续，更不是中国应该追求的“业绩”。

　　经济超速增长的代价是生态环境资源的破坏。在政府一次次转型升级的信号，08年金融危机的压力，投资和出口的疲惫，以及享受高速增长惯性的思维下，中国 经济已经到了非升级不可的时代了。昨天简单粗放的GDP增长模式已经让经济难以持续发展。事实上，如果依旧保留昨天追求不合理的超速增长，那么中国付出的 代价会更高。

　　我坚信放缓的经济对中国的未来前景是利远远大于弊。中国经济发展已经不再需要数量的增加，而是质量的提长。世界第二大经济体的中国 （责任编辑：城市网）