这对于经常走环城北路艮山路进出城的市民来说，绝对是利好消息——原本一堵就是十几二十分钟的拥堵路段，这下子2分钟就能搞定。

　　环城北路地下通道工程，西起中河立交，东至凯旋路东，自西向东沿环城北路、艮山西路展布，沿线穿建国北路、环城东路、凯旋路到达艮秋立交。全长2460米，有南北两条隧道，均为两车道，是双向四车道的城市隧道。

　　昨天下午，钱报记者驱车特地走了个来回，最深的体会就是：快！

　　今后大家由西往东，走的是南线隧道，入口处在原杭州电视台西侧的位置。

　　昨天记者驱车体验，进入隧道为15：29，按60公里/小时左右匀速前行。在隧道内开车，最大的感受就是亮堂。米黄色墙体中间还配了一条蓝带，显得很是小清新。刚刚感受灯光和环境，就到了出口，一看时间为15:31。一出来，就是凯旋路人行过街地道的边上。

　　隔壁的北线隧道，由东往西行驶，入口处在离秋石高架的艮秋立交近300米的位置，出来刚好就是原杭州电视台门口。

　　“艮山西路到环城北路这段路，进城的车辆多，真蛮堵的。不要看地下通道仅仅避开了三个红绿灯，平时走走要堵十几分钟，有好几次高峰时段，我堵了近半个小时啊。”施工单位中铁隧道的一位负责人说。

　　环城北路地下通道的开通，用形象的说法，它左手牵起中河高架，右手拉着秋石高架，在市区范围内，形成了一个“H”形快速路网，并为今后彻底拉通“天目山路—环城北路—艮山西路”这条城市“东西向中轴线”的快速路打下基础，缓解市中心最核心区块的拥堵。

　　首先，环城北路地下通道禁止载货汽车(城市快运除外)、专项作业车、摩托车、挂车、轮式专用机械车、拖拉机、特型机动车通行；禁止载运爆炸物品、易燃易爆化学品以及剧毒、放射性等危险物品的机动车通行；禁止行人、非机动车通行。

　　其次，环北地下通道限速60公里/小时。

　　最后，环北地下通道开通后，每周三22时起至次日凌晨5时，实施全封闭养护。