据了解，珠海前山河现有昌盛、前山、南屏三座桥，白石桥将是珠海首座自锚式悬索桥，结构复杂，施工难度较高。该项目曾于今年6月29日开标，现场参与投标单位4家，其中两家单位投标资料不符合招标文件要求，因有效投标文件少于3家，不符合招标要求，造成流标。施工招标文件后来重新上网，7月31日再次开标才完成招投标程序，原来计划的7月开工也顺延至现在。据了解，施工单位近日准备进场安装封闭护栏，9月份可以正式开工，工程预计在2017年8月完工。

　　据介绍，白石桥承担连接湾仔、南屏片区和拱北核心区的任务，位于前山大桥和昌盛大桥之间，将连接前山河两侧的港三路与屏湾一路。白石桥设计总长度为1387.2m，其中桥梁长806.9m，引道长299m，连接道路长281.3m，主线桥梁按双向四车道设计，两侧设人行道和非机动车道。总造价为39349.86万元；其中建安费为27689.28万元。由于白石桥位于珠海市中心城区且临近澳门，对桥梁景观提出了较高的要求。珠海城建地产公司相关负责人介绍，白石桥的推荐方案为双塔自锚式悬索桥方案，目前确定的设计方案也正是线形流畅的自锚式悬索桥。“这是珠海第一座自锚式悬索桥，桥形结构更为复杂，施工难度也更大。”

　　与白石桥同时召开听证会的南屏二桥，因一度受到居民强烈反对，目前仍正在推进前期工作。