据长水机场警方介绍，昆明长水国际机场转场运营3年多以来，旅客吞吐量同比增速19.6%，在国内十大繁忙机场中名列第一。

　　今年以来，昆明长水国际机场日旅客吞吐量已突破12万人次，作为出港旅客落客区域的高架桥F3层长期承受着巨大交通压力。据测算，高架桥F3层车流量高峰期为上午10时至11时，下午3时至4时，期间车辆流量为每小时1000辆次，进出航站楼人员每小时5500人次。

　　与此同时，部分驾驶员在驾驶机动车到高架桥F3层送客过程中，存在违法停车、随意停放车辆、落客后拒不驶离等交通违法行为，致使高架桥道路通行缓慢，造成交通拥堵甚至交通事故，进而导致落客车辆不能正常驶入航站楼高架桥，严重影响了机场道路的通行效率、航班的准点运行和市民的正常出行。

　　据了解，“限时停放违法抓拍系统”是交通管理中的一种辅助手段，北京、深圳、重庆等国内大中型机场普遍采用类似系统治理违章停车、疏导机场秩序，并取得了良好的管理效果。

　　昆明长水国际机与昆明市交警支队、民用机场公安局经过共同探讨，决定借鉴其他机场先进交通管理经验，在高架桥F3层采取限时停放违章抓拍系统的方式进行管控，希望通过“限时停放违法抓拍系统”的实施，能够使航站楼前车流快速疏导，营造方便快捷的地面交通环境，使乘机旅客得到更加便捷的出行保障。

　　自11月1日零时起，F3层限时停放违法抓拍系统将正式启用，在高架桥F3层入口、出口分别设置5个高清探头，沿线400米范围路段设定车辆停车落客的时间为5分钟。以送客车辆进入F3层入口及驶离F3层出口为时间切割点，还有8个摄像头对行驶轨迹进行记录。违反该时间段驶离F3层的车辆，电子监控系统将对违法行为进行抓拍，并依据《中华人民共和国道路交通安全法》第38条的规定，给予违法驾驶人罚款150元、驾驶证一次性记扣3分的处罚。

　　同时，F3层车道分为小车道和大巴车道，对于违法驶入大巴车道的小型汽车，将根据《中华人民共和国道路交通安全法》第37条及《云南省道路交通安全条例》第77条的规定，给予占用专用车道的违法驾驶人罚款100元的处罚。