“在各项工作顺利完成、确保用户使用稳定的情况下力争2016年底先行在学生卡、公共自行车租赁业务上推广使用实名制。将来，为了满足广大市民的不同需求，记名卡与不记名卡将长期并存供市民选择。”昨日，在华商报连续的报道和追问之下，西安城市一卡通有限责任公司相关负责人就长安通卡实名制问题明确给出了时间表。

　　西安市民马先生的长安通卡丢失了，里面还有600多元钱的余额，在丢失前，他还提供身份证办理了城市公共自行车的租赁业务。令他气愤的是，他拨打一卡通公司的客服电话打算挂失、冻结并转移卡内余额的时候，被告知这无法实现，理由是因为长安通卡是不记名、不挂失的，“既然卡内有我的身份信息，为什么还不是实名制的呢？”

　　律师韩朝泽也有类似的遭遇，10月21日，他将一卡通公司告到了法院，请求法院通过法律途径返回长安通卡内余额。当日，未央区人民法院就已经立案，该案将择日开庭审理。

　　马先生也在西安法院网上通过网上预约立案提交了证据和相关材料，索要600余元余额。

　　10月20日、21日、22日、23日，华商报连续4日对此事进行报道，引起了市民的共鸣和关注。

　　据悉，按照住建部关于城市一卡通刷卡速度控制在0.3秒以内的要求，避免出现乘客因刷卡影响上车，造成乘车效率降低、客运系统负担加大的状况，一卡通公司成立之初采用国内行业通用的不记名脱机支付模式，将长安通卡定位为不记名预付卡，不挂失、不赎回。

　　一卡通公司相关负责人介绍说，由于目前市民使用的长安通卡绝大部分是在公交、地铁上应用，测试数据显示，如若采用实名制方式刷卡，受到黑名单检索因素影响，会导致刷卡识别速度明显降低，必将带来乘客上车（进出地铁站）速度减缓、车辆排队进站等拥堵现象，会给广大市民、公共交通运输及城市交通环境造成一定程度影响。因此，国内外大多数城市的一卡通采用不记名形式，而对于实名制还在进行探索和尝试，谨慎推行。

　　一卡通公司称，他们已了解到市民对实名制的呼声。目前，一卡通公司已在新能源汽车充电行业开展了实名制的试点，正在对实际应用效果进行总结和改进，努力解决系统改造、设备更新以及刷卡速度慢的难题，有计划、有选择地逐步推行一卡通实名制。预计将在2016年下半年完成技术改造、模拟测试、业务运营等准备工作。

　　千呼万唤始出来，西安城市一卡通有限责任公司终于就“长安通”实名制给出了时间表：力争2016年底先行在学生卡、公共自行车租赁业务上推广使用实名制。尽管时间表中依然存有“力争”这样的模糊措辞，但相较此前的沉默姿态，这样的态度依然值得肯定。

　　不过，需要提醒的是，一卡通公司一定不能把“2016年年底”的时间表，视为在舆论面前过关的武器。作为一家公共服务企业，务必要“一口唾沫一根钉”，既然承诺，就一定要做到，否则，只会给企业形象造成更大的伤害——要知道，这牵扯着万千人的切身利益。

　　2016年年底的时间表，是真心实意还是忽悠，时间会证明一切。实名制的追问，舆论可以暂时放下，但一定会在心里牢记，对于这一点，一卡通公司务必谨记。毕竟，忽悠一时简单，但忽悠一世却万万不能。希望一卡通公司能够“言必信，行必果”，早日让实名制的阳光照进现实，唯有如此，公众才会不吝给其“点赞”。