■看亮点

　　拥有30多年历史的九洲港货运码头将成为城市记忆。26日，珠海对全市重大项目建设进展进行检查，记者现场获悉，九洲港货运码头将于10月30日停航并转至洪湾港，11月中旬将彻底搬迁完毕，未来九洲港货运码头将建设公共游艇和帆船中心。

　　九洲港货运码头于80年代建设并投用，其集装箱吞吐量曾连续位居广东第一，是国内有名的货运码头之一，为珠海经济社会的发展发挥了重要的作用。但随着城市的建设和发展，九洲港片区逐渐成为市区的中心位置，大量集装箱车辆每天穿越城市道路，也给城市交通、环境、安全带来巨大压力，呼吁其搬迁的声音越来越大。近两年来，随着珠海国际宜居城市建设的不断推进，九洲港货运码头的搬迁工作也在加快。

　　在26日的检查中，记者了解到该项目的最新进展。据九洲控股集团相关负责人介绍，目前码头的搬迁已经进入倒计时，30日开始正式停航，船只只出不进，随后会将码头的设备、空集装箱等陆续转移到洪湾港，到11月中旬，码头将全部搬迁完毕。

　　在搬迁之后，码头所在的区域将进行升级改造，一期开发将建设全国第一个公共游艇和帆船中心，届时将有400多个泊位。据了解，珠海将于明年举行一项国家级的帆船赛事，九洲控股将在该片区建设一个赛事保障中心，为赛事的举办打下基础。

　　同时，九洲控股将把该区域打造成水上交通枢纽中心，届时形成包括水、陆、空无缝衔接的立体化交通体系。按照初步的产业功能定位，该区域将建设成为现代海洋创意产业基地、海洋消费高档服务业、航海文化中心。

　　据了解，九洲港货运码头将搬迁至洪湾港，目前洪湾港已于22日试运行，洪湾港靠近横琴自贸片区，交通便利，港口条件也非常好，目前已建成多个千吨级集装箱泊位，码头建成后的吞吐能力、堆场条件、作业设备、物流成本及集疏运等综合条件将会比九洲港货运码头更加优越，更有利于珠海港口物流的发展。

　　●东西快速公交拟设9个站点

　　目前，珠海东部与西部之间的交通仍然不是很方便，为了改善东西之间的交通状况，珠海正在谋划推进东西部公交快速化工程。该工程起点为前山枢纽站，终点为湖心路口枢纽站，拟设9个站点，工程范围全程约20.9公里，预计在春节开工。

　　该项工程划分为5个项目分别推进：一是前山立交改造；二是前山大桥至明达路段拓宽工程；三是前山枢纽（临时）站及中间站点建设工程（包含东西部快速公交收费系统、智能交通系统、快速公交中间站点与前山枢纽临时站场改扩建及廊道交通工程等）；四是湖心路口枢纽站建设；五是BRT车辆购置等工程。

　　据了解，除前山大桥至明达路段拓宽工程外，其余4个项目将在2016年航展前完工。而前山大桥在明年航展结束后将进行拓宽，初步规划为8车道，届时东西之间的交通更加顺畅。

　　●南湾隧道有望明年五一前通车

　　港珠澳大桥珠海连接线起自珠澳口岸人工岛，西行止于洪湾，与西部沿海高速月环至南屏支线延长线连接。线路总长约13公里，设有南湾、横琴北、洪湾三个互通和珠澳人工岛连接匝道。

　　记者今日了解到，截至10月15日，港珠澳大桥珠海连接线项目完成年度投资8.99亿元，占年度投资计划79.9%。据介绍，延长线的南湾至横琴北段南湾隧道目前已贯通，计划2016年春节前完成洞内路面施工。如果相关配套工程可以跟进的话，初步预计2016年五一通车。隧道通车后，南湾大道的交通压力有望得到缓解。

　　另外，横琴北至洪湾段正在进行桥梁防撞栏以及路基的施工作业，其中桥梁基本可按计划完成，预计在2016年春节前通车。但目前横琴北互通A匝道路基施工进度滞后较多，对通车影响较大。

　　●港珠澳大桥珠海口岸工程明年底完工

　　港珠澳大桥珠海口岸工程位于珠澳口岸人工岛，由口岸区（包括旅检区、货检区、口岸办公室）和市政配套区组成。据相关负责人介绍，目前珠港旅检大楼的土建部分在11月基本可以封顶，钢结构明年1月份可以封顶，预计明年2月份开始转入内部装修。按照计划，到2016年底，相关工程可以全面完成。

　　●“三溪”回迁房邻里中心春节完工

　　“三溪”（福溪、沥溪、南溪）位于珠海上冲片区，该片区环境污染比较严重，建筑破旧，配套服务设施也不足。随着城市的不断发展，该片区集体经济发展、村民改善居住环境的要求日益迫切，整体改造升级迫在眉睫。

　　为改善前山北半部人居环境，珠海正在推进“三溪”人居环境改善工程。其中沥溪、福溪拟搬迁到上冲检查站西南侧（用地面积19.3万平方米），用地建设规模约65万平方米，其中回迁房建筑面积约占30万平方米。据记者现场了解，回迁房中建筑面积约2000平方米的邻里中心将在春节期间完工。