昨日，市政府向市第十三届人大常委会第三十四次会议报告了昆明市城市市容和环境卫生综合整治情况。据报告，今年以来，已完成盘龙区田园路、度假区前卫西路等4条重要道路整治，以及湖滨路与环湖东路交叉口、昌宏路与广福路交叉口等5个重要节点整治。

　　近年来，全市加大城市路网建设整治，完善城市骨干路网，提高路网密度，伴随“四环十七射”骨干路网、片区支撑性道路、轨道交道工程、快速公交和城市客货交通枢纽等项目先后建设，主城区和呈贡新区新的交通格局逐渐形成。昆明中心城区按规划建成的道路从2009年的807千米增加到去年的1491千米（15米以上道路），年均增长约114千米，年均增幅约10.7% ，路网密度达4.5千米/平方公里。今年，全市突出重点，深化重要城市道路和交通节点建设整治，计划开展20条重要城市道路、16个重要节点、16条微循环道路和19条断头路建设整治工作。目前，已完成盘龙区田园路、文艺路，官渡区关通路，度假区前卫西路4条重要道路整治，以及湖滨路与环湖东路交叉口、昌宏路与广福路交叉口、昌宏路与环湖东路交叉口等5个重要节点整治，打通西山82号路和229号路两条断头路。

　　昆明率先在国内探索地下空间资源的综合利用开发，相继在彩云路、广福路、沣源路等道路同步建设地下综合管廊工程。已建成并投入运行综合管廊达到49.4公里，为建设城市、经营城市、统筹地下网线、避免重复开挖发挥积极作用。在2020年前，将配合道路同步完成飞虎大道北段、春城路延长线、官渡5号路、古滇路、春雨路等10条综合管廊的建设，总计70公里，逐步建成地下综合管廊骨干网络，逐步消除主要道路蜘蛛网式架空线，促进城市地面景观明显好转。

　　下一步，全市将重点治“占”，让城市环境更整洁；重点治“堵”，让城市交通更顺畅；重点治“乱”；让城市管理更有序；重点治“污”，让城市河道更清澈。坚持疏堵结合，以疏为主的原则，通过开展“1+X”环境综合整治，加强56条重要城市道路两侧临街建筑及公共设施整治提升，打造市容环境综合整治提升示范道路，加强占道经营的清理整治和引摊入市工作，形成常态化管理机制，打好市容环境综合整治提升攻坚战。