全国首例通过公开招标建设的高速公路PPP项目，兴延高速公路投资协议签约仪式举行。作为2019 年延庆世园会及2022年冬奥会重要的配套交通基础设施，2018年兴延高速竣工通车后，在原有京藏高速、京新高速的基础上为北京西北方向再增加一条快速通道，有效缓解北京市西北方向、我国华北地区现况交通压力。

　　2014年，国务院与北京市政府等6部门共同提出“鼓励和支持通过政府与社会资本合作模式吸引社会资金参与投资基础设施”，即PPP模式。兴延高速公路是2015年9月25日财政部下达的政府与社会资本合作模式第二批示范项目库重点项目，也是全国首例通过公开招标建设的高速公路项目。

　　在签约仪式现场，市交通委代表市政府与中铁建股份有限公司联合体正式签约兴延高速公路 PPP 项目投资协议，项目吸引社会资金97亿元。首发集团作为市政府出资人代表与中铁建股份有限公司联合体成立项目公司，共同负责投资、建设及运营管理兴延高速公路，运营期25年。

　　兴延高速公路位于京藏高速公路以西，呈南北走向，南起西北六环路，北至京藏高速营城子立交收费站以北，全长约42.4公里，其中山区路段约25公里，项目总投资约131亿元，计划于2018年底竣工通车。项目设收费站4座，全线有特大桥3座、特长隧道3处，其中石峡隧道全长 5700米，桥隧比超过60%，施工工期预计约40个月。

　　工程建成后，将在原有京藏高速、京新高速的基础上为北京西北方向再增加一条快速通道，有力支持北京市西北方向客货分流政策，进一步促进京津冀区域交通一体化，缩短北京市中心城与河北张家口方向的时空距离，同时对于延庆县及昌平北部山区突破进出京交通瓶颈。