4日，记者从南昌昌北机场获悉，“南昌-大阪”航线按照定期航线开行，原定自2015年10月1日起飞行一年，但由于收客不满等原因，在短暂飞行1个月余之后，不得不宣布于本月中旬停飞。

　　记者从昌北机场了解到，自2004年我省迎来首条国际航线——“南昌-广州-新加坡”航线之后，先后开行了前往泰国曼谷、芭提雅、甲米等地，以及前往柬埔寨、韩国首尔等地的国际航线。但是，目前我省正常开行的国际定班航班仅有前往泰国曼谷、芭提雅、甲米的三条航线，地区定班航班仅有南昌飞我国香港、台北、高雄的航班。

　　其他很多航线都开开停停，如2013年开行的赴新加坡定期航班，在艰难维持一年后停航；南昌赴柬埔寨航班在开行数月后也没有再飞。此外，南昌飞首尔等地的旅游包机大多飞几个月就停。

　　在南昌从事出境游批发的张女士说，造成这种现象的主要原因在于，国际航班总是和赴日航线一样喂不饱。

　　南昌一旅游业内人士称，如果旅行社能合力在旅游产品营销上多花工夫，在目前出境游需求不断攀升背景下，国际航线生存境况能够有所改善。