随着京津冀交通一体化建设不断加快，备受关注的京滨城际天津段站点位置正式发布。记者昨日从市规划局获悉，《北京至天津滨海新区城际铁路天津段规划公示方案》正式公布，这也意味着京津间的第二条快速通道即将开建。

　　据悉，北京至天津滨海新区城际铁路（以下简称“京滨城际”）自北京通州站引出，终到天津滨海站城际车场，线路全长约172公里。其中，北京东站至宝坻南站段线路为京滨与京唐城际共线段，已纳入京唐城际范围，全长约74公里；宝坻南站至滨海站城际车场段线路途经本市宝坻区、北辰区、东丽区和滨海新区，全长约98公里。天津段设宝坻南站、京津新城站、北部新区站、机场站和滨海站5座车站，其中宝坻南站已纳入京唐城际。

　　交通运输部新闻发言人刘鹏飞曾在11月26日透露，交通运输部联合国家发改委制定的《京津冀协同发展交通一体化规划（2014-2020年）》已获批，其中京滨城际、京唐城际力争年内开工。据悉，京滨城际建成后，北京至滨海直达运营时间约1小时。同时，规划的京滨城际铁路也将作为区域铁路网的组成部分，通过向承德方向延伸实现与京沈客运专线衔接，形成天津与东北方向联系的一条新通道，并通过引入天津枢纽，实现东北与华东、华南的直通联系，从而进一步提升天津铁路客运枢纽地位。

　　建成后的京滨城际铁路将强化北京与天津，尤其是与滨海新区的交通联系，拉近双城距离，同时能够拓展京津发展轴的空间，在现在积聚京津城际铁路、京山铁路、京津塘高速公路和京津高速公路等重要交通设施基础上，将天津宝坻等沿线地区引入京津发展轴；同时，对北京和天津的资源转移、对北京非首都核心功能的疏解等也具有重大意义。