2016年G20峰会主办权花落杭州，作为主导全球经济风向的首脑级峰会，G20峰会对于杭州，既是荣耀，也代表着未来。

　　G20峰会越来越近，杭州准备好了吗？日前，杭州市建委召开G20峰会保障工作誓师大会，提出要按照省市峰会筹备工作动员大会提出的“最高标准、最快速度、最实作风、最佳效果”要求，全力以赴推进项目建设，为G20峰会顺利召开提供基础设施保障。接下来，市建委将从杭州的道路建设、河道整治、停车场库建设、工地扬尘治理、“三改一拆”行动这五个方面重点突破，全体总动员，扎实推进重点工程建设。

　　G20峰会将成为杭州的又一张金名片，新机遇带来的是前所未有的新挑战。2015年，杭州市正在加速完善市政基础设施建设，在未来的200多天里，杭州的城市建设将围绕G20峰会保障，更加细致和优化，努力为把杭州打造成“历史和活力交融的和谐之城”做贡献。

　　快速路网 提升“杭州速度”

　　2015年对于杭州的快速路网建设而言，值得铭记。

　　2015年5月28日，秋石快速路四期正式通车，这段3.3公里的路程，让杭州主城区的快速路网第一次成环。至此，主城区快速路网“两纵四横”，两纵：中河上塘快速路、秋石快速路，四横：石大快速路、德胜快速路、环北地下通道、秋涛南路高架基本成网。

　　与此同时，紫金港路提升改造工程、石祥路提升改造工程、文一路地下通道、吉鸿路等一系列快速路的建设，将杭州的快速路网全面铺开，城市道路正在变得越来越丰富。

　　为配合G20峰会建设，杭州市的道路建设有了更高的目标。根据部署，85个峰会保障项目已开工建设81个，开工率95%，其中已完工或基本完工的达到11个。这里有一些工程十分值得期待，正在建设的东湖快速路高架部分预计明年6月可以完工，建成后可以使机场公路车流快速进入主城和余杭区；九堡大桥南接线（九堡大桥-机场公路）工程预计明年6月完工，其主要功能是使机场公路车流快速进入主城和萧山区；作为杭长高速进入主城区和连接西溪国家湿地公园的快速通道，紫金港路改造提升工程预计明年上半年主线完工；作为城西南北向骨干道路，紫之隧道预计明年上半年完工后，可快速连接城西与之江度假区；石祥路提升改造工程明年6月高架部分完工后，城北地区又添一条出行要道。

　　城市配套主次干道也将继续提升，共计7大区块，31个项目。目前已开工建设29个，开展前期工程2个。

　　其中城东火车东站区块：东宁路、环站东路、环站北路已完工；钱江新城区块：望江路过江隧道试验段已开工建设；新业路已完成征迁进场施工，明年4月完工。这几个项目顺利完工，将使得城东的路网更加通畅。在三墩、申花区块：吉鸿路基本完工；化工路、育英路正在快速推进中，这些道路的提升，将大大改善城西、城北区域性道路交通条件。

　　停车场库 公共停车场持续推进

　　近几年来，杭州市委、市政府把交通治堵、加快停车设施建设作为民生工程和为民办实事的重中之重，坚持规划引领，以创新的思路，多措并举，统筹协调，大力推进停车设施建设，努力缓解停车难问题。2015年，杭州市全年累计新建成停车泊位50156个，其中公共停车泊位6694个。

　　这当中持续推进公共停车场库建设是重中之重。尤其是针对停车矛盾突出的老小区、政府部门办事中心、学校等停车困难区域的公共停车场项目，在建的省人民大会堂地下公共停车库、钱江新城市民公园公共停车场、新华园小学地下公共停车库、翠苑二小操场地下停车库、地铁朝阳村站公共停车场，为市民停车解决不少麻烦。

　　同时，杭州市建委还在继续推进停车产业化，滚动推出公共停车场出让地块，今年7月我市第一本公共停车场产权登记证“落户”阮家桥地下公共停车库，权属的确认将进一步推动停车产业融资，吸引更多的资本投资建设公共停车场。

　　为着力缓解停车难，同时为G20峰会提供基础设施保障，杭州市建委正加快统筹推进一批停车场库项目。比如省人民大会堂公共停车场，建成后泊位达到809个；嘉里中心地下公共停车库目前正在进行验收，投入使用后，泊位数将达到1621个；位于市中心的密渡桥地下公共停车库，为我市首个井筒式地下公共立体停车库，地下19层，停车位114个，建成后将有效缓解该商业区停车难问题。

　　接下来，随着大公交体系的完善，人们将更多地选用绿色出行、公交出行，通过出行结构的改变从根本上缓解交通拥堵和停车难问题。

　　河道整治 打造沿河靓丽风景线

　　因为有水，杭州显得灵动；因为有水，杭州显得脉脉有情。河道的治理情况，直接关系着居民的生活品质。

　　2015年，杭州市建委的年度目标为“实施45条，完成20条，完成闸站4个，打通断头河7条”。截至12月底，市区两级共实施建设河道45条，完成其中20条，完成闸站4座，打通断头河7条，提升改造绿化面积约27.4万平方米，新建改建慢行系统25.6公里。

　　为了以最好的姿态迎接G20峰会，杭州市建委将实施包括备塘河三期、下塘河二期、石桥河、南应家河等在内的32条河道展开综合治理。

　　从4月最早开工的德胜河至今，32个项目已全部开工，开工率达到100%。其中护岸累计新建13669米，新增绿化面积累计完成20320平方米；新建慢行系统累计完成1700米。预计到12月底前累计完工3条（段）；到2006年4月底前可以全部完工。

　　通过河道整治，对打通河道防洪排涝、实现水质改善方面都具有重要作用。

　　2015年10月25日，九沙河全线通水，新建的九沙河，对于德胜路一带的防洪排涝有着重要的意义，德胜路“十雨九涝”的现象，将得到有效缓解。备塘河作为杭州水系中的重要河流，通过清淤、截污纳管、拓宽河道断面之后，对于城中城北区域河道配水能力来说得到了有效的提升；另一方面也有助于提升河道沿线的景观环境质量，加强周边居民生活配套，改善周边区块小区的整体环境，提升百姓居住品质。

　　2016年，市区河道综保工程将继续围绕河道“防洪排涝能力提升、水质改善及打通断头河”工作重点，初步计划整治河道48条（段），完成其中28条（段），打通断头河9条。

　　再细小的支流，都是河道整治的使命。

　　三改一拆 “拆”出和谐“改”出美丽

　　2015年是“三改一拆”的攻坚之年，杭州市继续紧紧围绕“美丽杭州”建设目标，坚决贯彻落实省委、省政府“三改一拆”行动部署，以“无违建县（市、区）”创建为龙头，以长效常态化管理、城中村改造和改拆后土地利用为重点始终保持全市“三改一拆”暨“无违建”创建强劲势头。2015年以来，截至12月11日，全市今年拆除违法建筑1944.57万平方米，完成今年1200万拆违目标任务的162.05%；“三改” 1815.03万平方米，完成今年1000万“三改”目标任务的181.5%。

　　为保障G20峰会建设，“两路两侧”“四边三化”问题及互联网大会两路两侧专项整治行动也在顺利推进中。截至目前，省下达865个问题和第一批梳理排查791个问题已经全部完成；在此基础上，结合国际互联网大会环境保障工作，对“两路两侧”“四边三化”问题组织了第二轮排查，共发现问题895处，已完成809处，完成率90%。

　　势如破竹的三年行动，杭州拆出了和谐，改出了美丽。下城区石大路货运市场和科奥机电市场2万平方米违建钢棚拆除；上城区馒头山和南星桥火车站货场进行了综合整治;江干区机场港18万平方米违建被拆除;西湖区龙坞、杨家牌楼、白沙泉区块整村通过拆违综合整治得到提升。

　　2016年，是“三改一拆”工作的提升之年，新年度的“三改一拆”工作，以城中村改造和拆后利用为重点，推动“三改一拆”行动向纵深发展，让广大市民群众有更多获得感。

　　工地扬尘 最严措施重拳出击

　　2015年11月20日起，杭州市建委在所辖范围内，对工地扬尘实施最严标准，监督员将“不发通知、不打招呼、不听汇报、不用陪同接待”，直奔现场抽查。对检查中发现的问题，做到违规违法一律查处、处罚处理一律从重、拒不整改的一律曝光。

　　对工地扬尘“宣战”，市建委准备了一系列的“兵器”。今年5月，市建委对裸土覆盖、净车出场、道路硬化、施工围挡、外脚手架封闭、洒水降尘、视频监控、垃圾清运、禁止现拌等九个方面作出明确要求。同时针对性地采取了新的举措。车辆自动冲洗装置、围挡喷淋系统、雾炮，成为建设工地防治扬尘的“标配”。

　　此外，杭州市建委积极推动预拌砂浆的使用，以及绿色混凝土搅拌站的改造，直接从“源头”上严控扬尘，今年，新型建筑工业化成为市建委的一项“秘密武器”，目前这项绿色环保的工艺，已经在杭州的4个示范基地中使用，今后像搭积木一样造房子的工艺，将越来越多地出现在建设工地上。