2015汽车十大关键词出炉

                             

　　临近年末，尽管有购置税减半“傍身”，但“笑得出”的车企不多。全年销量未能达成年初制定的销量目标，汽车出口和国际市场节节败退；国内车市需求转冷，机动车限牌限行政策各地相继实施。在制定2015年计划时，车企没有充分预估车市微增长带来的压力，没有想到国际市场需求萎靡不振，没想到纯电动车推广比想象中慢，没想到主要城市限购的后遗症形势如此严峻，换购热潮没有如预期到来，更加没有想到即便退到四、五线城市深挖，需求也没有想象中旺盛。回顾2015车市的关键词，今年新常态的发展或能给车企更多新一年的启示。

　　文／广州日报记者 邓莉

　　关键词：微增长

　　今年车市发展进入“新常态”。中国汽车工业协会统计数据，今年1至11月，中国汽车产销分别完成2182.39万辆和2178.66万辆，分别比上年同期增长1.8%和3.3%。只有少数车企能“跑赢”大市，同比增速高于3%，大部分车企产销同比持平，甚至出现了负增长。自2000年以来，中国车市产销量从平均增速24%到7%，再到3%，中国车市从高速增长转入“微增长”已成事实。

　　关键词：新能源车

　　在国家和地方等多项利好政策的扶持下，插电混合动力和纯电动汽车的销售呈现爆发式增长。数据显示，仅今年1至10月新能源汽车已销售171145辆，同比增长2.9倍。业内预测，今年全年新能源汽车销量将突破20万辆，并将超过美国，成为全球新能源车产销量最多的国家。

　　关键词：购置税减半

　　国家在年中推出最新鼓励小排量车的优惠政策，持续14个月。从2015年10月1日到2016年12月31日，购买1.6升及以下排量乘用车实施减半征收车辆购置税的优惠政策。政策成功刺激市场实现快速增幅，数据显示，11月份1.6升及以下乘用车销售155.66万辆，比上月增长16.5%。

　　关键词：SUV两极化

　　SUV热销已经连续多年，今年SUV新车更是“高低两极化发展”。低端是本土品牌的天下，积极布局渗透至A0级市场，动辄轻松月销2万辆，高端如宾利这类奢华品牌的首款SUV添越也推出“抢钱”。同时，以“极光”为原型的“山寨”国产低价SUV越来越多。

　　关键词：拥堵指数飙升

　　高德发布《2015年中国主要城市交通分析报告》显示，全国重点城市拥堵排名北京蝉联榜首，其次是杭州和广州。其中，广州拥堵指数持续加重，且加重幅度最大。广州交警表示，广州拥堵加剧已达8个月，11月与4月初比拥堵指数涨幅超40%。而12月第二周较11月第二周比，广州拥堵指数较此前7个月的平均水平已“再上一层楼”。数据显示，今年4月第二周至11月第一周，广州中心城区工作日的全天平均拥堵指数为6.16，而到12月的第一周已上涨至6.44；早高峰平均拥堵指数则从4.44变成4.79；晚高峰平均拥堵指数从7.87变成8.08。其中，12月3日晚高峰录得的8.88（严重拥堵）是2015年晚高峰拥堵指数记录的第5位。

　　关键词：驾考改革

　　今年以来，驾考数度改革，越来越难。广州本地驾考费用从6000元涨至7500元以上的高价。11月底，国家发布《关于推进机动车驾驶人培训考试制度改革的意见》明确，在有条件的地方，试点非经营性的小型汽车驾驶人自学直考。这意味着以后初学驾照的人考驾照可以适当告别驾校。

　　关键词：平行进口车

　　今年平行进口车尤为火热，从上海自贸区今年1月启动后，更为实惠的进口车成为了土豪们的新宠。随后广东南沙自贸区平行进口车也在11月初启动，广东市民明年将能买到更平价的平行进口车型。

　　平行进口车的出现，也带动国内豪华车的连锁降价，尤其是入门车型，动辄降价七八万元，起步价低至17万元左右。

　　关键词：官降

　　车企价格战在微增长形势下愈演愈烈，今年最让人跌眼镜的是以往向来价格最为稳定的大众系汽车在3月领衔“官降”，“官降”再也不只是自主品牌的“权利”。从上海大众到北京现代，再到长安福特等车企——大众系的降价引发车市连锁反应，直逼得自主品牌节节后退。今年上市的新车，也再无三个月“蜜月期”之说，上市同时伴随的即是订车大礼包、订车返现等打包优惠。

　　关键词：出口萎缩

　　汽车出口曾经是本土品牌“走出国门”，并借此提升品牌形象的重要业务。中国汽车出口从2.2万辆到100万辆，只用了10年时间。但从2013年以后，我国汽车出口量已经连续三年下滑。数据显示，今年前三季度，中国汽车产销分别为1709.16万辆和1705.65万辆，产量同比累计下降0.8%，销量同比累计微增0.3%。不过，经过十多年的铺垫，国内车企在海外市场的产业布局已经趋向合理。

　　关键词：互联网＋

　　今年是“互联网+”爆发之年，除了凯迪拉克等车企在“双11”期间在电商平台“五折”卖新车之外，各种专车、二手车、租车、养护为主题的APP平台密集兴起，提供给消费者购车、养车、出行的各种便利。

　　然而，一窝蜂之下也出现了“大浪淘沙”式的互联网＋泡沫经济，众多打着汽车养护“名堂”的App在今年年末也纷纷死去。