昨天，轨交11、12、13号线新区段迎来首个工作日早高峰，12号线单线客流增幅最大，其次是13号线。其中，12号线早高峰单线进站客流较上周一早高峰增加58%，出站客流增加95%，13号线早高峰单线进站客流较上周一早高峰增加16%，出站客流增加37%。

　　轨交11、12、13号线新区段开通后，全路网新增11座换乘站，且陕西南路站由2线换乘变为3线换乘。新换乘站中，汉中路站、陕西南路站和嘉善路站的换乘客流居前三位。据运营方介绍，上周末西藏南路站、海伦路站、交通大学站、四平路站、南京东路站和上海体育馆站等换乘客流有较大幅度的下降，降幅大多在30%以上，这些换乘站多涉及4号线、8号线和10号线。特别是12号线新区段多个换乘站的开通，对一些老线路起到分流作用。

　　[漕宝路站]

　　换乘通道未现拥堵

　　昨天上午8点许，记者来到1号线漕宝路站，只见两个方向的列车车厢客流形成强烈反差：前往徐家汇方向的列车被挤得满满当当，而往莘庄方向的列车车厢内乘客稀疏，甚至还有空座位。

　　漕宝路站站务员告诉记者，当天早高峰期间，进站乘客比平时少了一些，“我估计，顾戴路的乘客去乘12号线了，他们原本要乘坐公交车来到1号线漕宝路站乘车，而12号线新区段开通后，这批乘客可能去乘12号线了。漕宝路站一向拥挤，现在被分流一部分乘客，这是好事情。”

　　事实也的确如此。一名家住虹漕路的乘客表示，上周末，他已去12号线“探营”了，发现在漕宝路站换乘1号线时，1号线站台很小，车厢内乘客也很多，因此决定不在漕宝路站换乘1号线，而是坐12号线到陕西南路站，那里同样可以换乘1号线到人民广场，还能避开拥挤。

　　由于受条件限制，1号线漕宝路站站台很小，换乘通道又被分割成3条步道，显得较狭长，有乘客担心会出现拥堵。记者昨天看到，虽然走通道换乘步行需要5-6分钟，但未出现拥堵。其中，1号线换12号线的乘客明显多于12号线换1号线的乘客。

　　12号线漕宝路站值班站长表示，12号线新线客流未明显上升；8:00-9:30，从1号线来的客流虽然较多，但秩序井然，1号线站台没有启动限流预案。他建议，乘客尽量避免乘12号线在漕宝路站换乘1号线，尤其是早高峰期间，1号线漕宝路站的列车（往徐家汇方向）非常拥挤，如果方便的话最好到陕西南路站换乘1号线。

　　[陕西南路站]

　　结构复杂，换乘时间长

　　12号线陕西南路站开通后，1、10、12号线在此实现站内换乘。昨天上午7:30，记者来到陕西南路站。从1号线列车下来到换乘大厅，再进入换乘通道前往10号线，只见一道道金属隔离护栏已经设置，将旁边从10号线换乘1号线的乘客进行隔离。记者实地测试，1号线换乘10号线步行6分钟；1号线换乘12号线步行4分30秒。

　　由于陕西南路站车站结构复杂、换乘距离相对较长，运营方提请乘客关注车站上方、墙面及地面的立体式导向标志正确换乘。另外，实现三线站内换乘后，为避免站厅客流对冲，车站在12号线站厅区域设置了隔离栏。但该隔离栏的设置将影响从1号线下车欲从9、10号口出站的乘客，需从7号口绕行，因此建议该部分乘客直接从1号口出站，从地面通往9、10号口附近，路程较近。

　　12号线陕西南路站值班人员告诉记者，目前陕西南路站1号口只出不进，乘坐1号线的乘客需要从2号口进站；乘10、12号线的乘客可从10号口进站。由于早晚高峰10号线、12号线换乘1号线的乘客较多，与从1号线淮海路百盛等几个出口出站的乘客叠加后，部分区域会出现客流对冲，车站或考虑进一步优化步行走向，“如果换乘客流太大，部分出入口还将调整。”

　　[漕河泾地区]

　　12号线“减负”9号线

　　12号线虹梅路站开通后，为一批漕河泾上班族带来方便，纷纷选择虹梅路站出站，为原本十分拥挤的9号线漕河泾开发区站起到了“减负”作用。

　　昨天上午早高峰时段，记者在12号线虹梅路站现场看到，2趟列车到站后，80%的乘客都下车出站。很多乘客表示，特地改变了出行路线，不再乘坐9号线至漕河泾开发区站。一名乘客说：“我从浦东乘坐9号线到嘉善路站，换乘12号线去漕河泾上班，没想到从虹梅路站出来离单位更近了，真开心。”

　　地铁运营方数据显示，昨天早高峰9号线漕河泾开发区站出站客流较上周一下降近2%，而12号线虹梅路站出站人数在西段新线路中较高。“鼓励漕河泾上班族乘坐12号线，9号线漕河泾开发区站可以一定程度得到‘减负’，站台出站乘客排队5-7分钟的情况得到缓解，队伍也变短不少。”12号线有关负责人说。

　　[汉中路站]

　　12、13号线客流冷热不均

　　昨天，汉中路站（1、12、13号线换乘）相比试运行首日，换乘乘客大多行色匆匆，无心观赏大厅内炫目的核心筒和不断变化颜色的“蝴蝶墙”。12、13号两线在汉中路站客流冷热不均。由于可与多条线路换乘，12号线明显人气更高，两侧站台均有不少乘客候车；相比之下，13号线则略显冷清，站台仅有两三名乘客。

　　据观察，昨天早高峰时段，1号线汉中路站到站下车乘客数量较之前有一定量的提升，其中尤以换乘12号线的乘客居多。但客流情况总体十分平稳，与此前预测的情况基本相符。