据市城市客运交通管理处消息,“苏州好行”旅游公交线路昨起优化调整,原先的14条线路合并为7条,停靠景点总数不变,仍为26个;停靠站点从原先的34个增加到36个。“苏州好行”旅游发展有限公司有关负责人说,与线路调整同步实行的还有票价调整,即单次票价从游客5元、市民卡3元,分别调整为“淡季价”3元和1.8元。
据“苏州好行”旅游发展有限公司副总经理周伟介绍,“苏州好行”旅游公交自今年8月16日起试运行,原先共有14条线路,包括7条主线和7条辅线,到目前为止已接待以外地游客为主的乘客约21万人次,这一数字高于预期。根据前一段时间的运营情况,他们决定通过延伸线路、加密站点、合并重复线路等方式,对线路进行调整完善,使得“苏州好行”运营更为高效便利。
从站点数量来看,“苏州好行”旅游公交从原先停靠34个站点增加到现在的36个站点,其中,增设的站点有3个,即婚纱城、海关大楼(中央公园)站和都市花园(星海广场)站,减去的站点是东园站;停靠的景点为26个,总量保持不变。
调整的线路主要有4类。其一是延伸线路,将旅游景点从单纯的旅游观光景点拓展至休闲购物景点,例如,“苏州好行”的1号线和3号线从原来的虎丘延伸到婚纱城,对以结婚为主题的情侣游客增添了便利。
其二是在景点之间,特别是古城北面和南面的景点之间形成更多连线,如原先从虎丘没有直接到盘门、胥门游船码头的线路,游客需要先乘坐3号线或6号线到山塘街,再转车前往,调整后的2号线则可以直接抵达。
第三种情况是在方便游客的同时,也更多惠及本地市民。周伟介绍,原来从火车站没有直接到园区的线路,乘客需要先从火车站旅游集散中心乘坐9号线到拙政园换乘中心,再换乘4号线前往园区。他们在运营中了解到,往园区方向的游客较多,同时该线沿途市民乘客较多,因此对4号线和20号线进行了合并调整,不仅游客可以从火车站直达园区,还在途中增设了海关大楼(中央公园)站和都市花园(星海广场)站两个站点,方便市民。
此外,从汽车南站到一丝厂的“苏州好行”10号线,因为乘坐的游客极少,在此次调整中被取消。
同时,“苏州好行”的发车时刻从原来的“多少分钟一班”调整为固定时刻,并在每个停靠站台上标明,“旅途中最宝贵的是时间,有游客反映,他们到站台时并不清楚,这车是刚开走,还是马上就能到,有了时刻表,游客就可以方便地选择是继续等待,还是改换其他的交通方式”,周伟说。
“苏州好行”调整后线路一览
从2015年12月21日起,14条“苏州好行”公交线路中,10号线停止运营,其余线路整合至7条,具体如下:
一、“好行”1号线、8号线、9号线、11号线、12号线合并为1号线。
停靠站点为:拙政园换乘中心、狮子林、苏州博物馆(拙政园)、汽车北站、火车站北广场、旅游集散中心(火车站)、虎丘换乘中心、虎丘婚纱城。拙政园换乘中心首末班时间:8:20-17:50;虎丘婚纱城首末站首末班时间:8:15-17:45。
二、“好行”2号线、5号 线合并为好行2号线。
停靠站点为:拙政园换乘中心、狮子林、玄妙观(观前街)、怡园、沧浪亭(文庙)、南门商业区、第一丝厂换乘中心(全国工业旅游示范点)、盘门景区、新市桥游船码头、胥门(规划展示馆)、枫桥景区、寒山寺、
虎丘婚纱城首末站、虎丘换乘中心。拙政园换乘中心首末班时间:9:10-17:40;虎丘换乘中心首末班时间:9:10-17:40。
三、“好行”3号线线路走向及停靠站点不变,首末班时间调整。
拙政园换乘中心首末班时间:9:05-17:45;虎丘换乘中心首末班时间:9:10-17:50。
四、“好行”4号线、20号线合并为4号线。
停靠站点为:旅游集散中心(火车站)、拙政园换乘中心、狮子林、观前街东、平江路景区、海关大楼(中央公园)、都市花园(星海国际广场)、金鸡湖景区北游客中心(月光码头)、圆融时代广场、摩天轮公园(游艇码头)、金鸡湖景区东游客中心、金鸡湖景区南游客中心(李公堤)。旅游集散中心(火车站)首末班时间:8:50-16:30;金鸡湖景区南游客中心(李公堤):10:10-17:50。
五、“好行”15号线番号调整为5号线,线路走向和首末班时间不变。
六、“好行”6号线增加 停靠虎丘婚纱城首末站。
线路停靠站点为:旅游集散中心(火车站)、山塘街景区、石路商业区、枫桥景区、寒山寺、西园景区、留园景区、山塘街景区、虎丘换乘中心、虎丘婚纱城首末站。旅游集散中心(火车站)首末班时间:8:30-16:30;虎丘婚纱城首末站首末班时间:9:40-17:40。
七、“好行”7号线优化调整。
调整后停靠站点为:拙政园换乘中心、狮子林、苏州博物馆(拙政园)、汽车北站、旅游集散中心(火车站)、山塘街景区、留园景区、西园景区、寒山寺、枫桥景区、苏州乐园景区。拙政园换乘中心首末班时间:8:30-16:30;苏州乐园景区首末班时间:9:45-17:45。
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