昨日，在北海市合浦站附近，合浦至湛江铁路广西段正式开工。合浦至湛江铁路等级是国铁一级，正线双线，设计行车速度250公里/小时。据悉，该铁路虽然不在南宁，但打通了南宁前往湛江的高铁线路，待建成后，南宁的动车可一路通到湛江，运行时间只需2个多小时。

　　据了解，合浦至湛江铁路位于广西和广东交界的南部沿海地区，线路西起北海市合浦县，向东经平阳镇等进入广东省廉江市的营仔镇和横山镇，由遂溪县北侧引入湛江枢纽。线路正线全长115.06公里，其中广西境内正线长63.228公里，铁路等级是国铁一级，正线数目是双线，设计行车速度250公里/小时，建设工期3年半。

　　新建的合浦至湛江铁路虽然不经过南宁市内，但并非与南宁无关。据铁路部门相关人士表示，现在湛江还没有通动车，从南宁前往广东湛江每天有2趟普速列车，走黎湛线，经过贵港、玉林、湛江，全程运行时间6个多小时。目前，南宁的动车已经开行至北海合浦，待新建合浦至湛江铁路建成后，南宁的动车行至合浦后，便可进入合浦至湛江铁路，动车一路通到湛江，运行时间只需要2个多小时，比现行线路节约一半时间以上。

　　合浦至湛江铁路西接广西沿海铁路，东接广东西部沿海铁路、黎湛铁路，经湛（江）海（安）线、拟建的琼州海峡铁路通道与海南相连，是我国沿海铁路通道的组成部分，也是北部湾及西南地区与海南省客运交流的重要铁路通道。

　　铁路人士表示，合浦至湛江铁路的建设对完善区域路网、促进沿线经济发展及旅游资源开发，加快广西、广东两省区国民经济和社会发展，全面实现小康社会具有重大意义。同时，该线路作为海南同内地联系的重要快捷铁路通道中的一段，对海南旅游业的发展有着极其重要的意义。