亚洲最大的地下火车站---深圳福田站将于12月30日通车运营。运营初期，福田站只开行前往广州南站方向的动车组列车，从通车首日至2016年1月9日，每天将有11对动车组列车开行，1月10日起，列车开行对数将增加至23对。

　　广铁集团相关负责人介绍，广深港客运专线福田站的启用运营，将有利于优化深圳北站的运能组织，缓解深圳北站的客运压力。据悉，12月29日上午10时，福田至广州南站的车票可通过12306网站、车站窗口、代售点等多种渠道购买。福田站至广州南站的二等票价82元，一等票价108元。具体车次、停站等相关详细信息可登陆12306网站查询。

　　据了解，广深港客运专线福田站是亚洲第一大地下火车站，位于城市中心区的益田路与深南大道的相交处。车站总建筑面积达14.7万㎡，相当于21个足球场。整个车站为三层式结构，地下一层为换乘大厅，共设旅客出入口16个；地下二层为站厅层和候车大厅，共设置进站检票口4个，候车椅1200多张，可供3000名旅客同时候车；地下三层为站台层，共设8条股道4个站台。值得注意的是，地面共设置了3个直接通到地下二层便捷出入口（不经过负一层），3个出入口分别位于福华一路北侧、益田路东侧出入口；江苏银行楼下出入口；深南大道南侧、益田路东侧出入口。

　　福田站作为重要的铁路交通枢纽，将有利于珠三角区域经济的快速发展。尤其是在广深港客运专线香港段开通后，香港将融入中国大陆地区的高速铁路网，对于进一步促进内地与港澳地区的经贸文化和人员往来具有重要意义。届时，从深圳和广州坐高铁，分别仅需15分钟和30分钟便可到达香港，形成“广深港半小时经济圈”。