去年9月，重庆非营运车辆“油改气”正式解禁。今（21）日下午，重庆市经信委联合市交委、市公安局、市质监局、市CNG行业协会召开重庆市非营运车辆“油改气”新闻通气会，介绍车辆“油改气”相关情况。对有车一族来说，车辆“油改气”有什么好处？什么车辆又适合“油改气”呢？

　　全市已建成CNG加气站136座 气量充足

　　重庆市经信委总经济师涂兴永介绍，截至2016年2月，全市已建成CNG加气站136座（含子站），具有405万立方/日的加气能力。其中主城区83座，加气能力249万立方/日；远郊区县53座，加气能力156万立方/日。全市各区县均规划布局了CNG加气站，除巫溪、城口、酉阳、秀山四个县的站点尚在建设之外，其余区县都有在营CNG加气站，形成了网络化的格局。

　　从供气量来看，2015年全市CNG用气量为7.32亿立方，其中主城区4.94亿立方，远郊区县2.38亿立方，分别为加气能力的55%和43%。这意味着全市CNG加气站的加气能力远远超过实际用气量，不但彻底解决了前些年困扰我市出租车、公交车的加气难问题，还能够满足更多的车辆用气需求。

　　截至2016年2月，全市使用登记的CNG车辆共约75132辆。

　　“油改气”的好处：更环保 更省钱

　　重庆“十三五”规划纲要提出，十三五期间，我市生态文明建设全面加强。能源利用效率不断提高，单位地区生产总值能耗、单位地区生产总值二氧化碳排放强度进一步降低，主要污染物排放总量持续减少。

　　研究表明，与燃油汽车相比，天然气汽车是一种理想的低污染车，其尾气排放的CO可下降80% ，碳氢化合物下降90% ，氮氧化物下降约40%。因此，汽车“油改气”一方面可以有效调整车用能源结构，降低对石油的依赖度，另一方面还可以改善大气环境、提高空气质量。

　　使用天然气对车主来说，也可以节省一笔不小的燃料费用。涂兴永举例说，以年均行驶两万公里、每百公里消耗10升93#汽油为例（按热值进行计算，10升93#汽油相当于8.55立方天然气），按照目前市场上的售价来计算（重庆市93#汽油价5.51元/升和车用压缩天然气3.27元/方），一年将节省燃料费5000多元，一年即可收回改装投资。

　　此外，天然气燃料比氢气以外的其他任何燃料更加清洁，润滑油的使用期也更长，并可减少积碳，从而延长了发动机的使用寿命。实验证明，发动机的大修期可以延长30% - 50%。

　　改装需要1周左右 价格在4300元—6500元之间

　　为了增强车主的改车意愿，提高车辆改装的效率，经市级相关部门研究，简化了改装流程，从申请到提车预计时间在一周左右。

　　首先，车主需凭车辆《行驶证》到有改装资质的压缩天然气汽车改装厂申请车辆“油改气”，并填写《压缩天然气汽车改装合格证申请表》，自主选择储气瓶和减压调节器。

　　压缩天然气汽车改装厂对车辆进行“油改气”，改装完成后，由改装企业质量检验员按照相关要求进行检验。企业自检合格后，向重庆市特检院申请安装监督检验，市特检院按有关要求在规定时间内到改装厂进行安装监检。

　　车辆改装合格后，由压缩天然气汽车改装厂负责签发《改装合格证》和市特检院签发《气瓶安装监督检验证书》，并代车主到当地质监（市场监管）部门申办《气瓶使用登记证》，粘贴电子标签。质监部门在审查改装资料合格后，在2个工作日完成《气瓶使用登记证》电子标签的发放工作。

　　车主在压缩天然气汽车厂领取《改装合格证》、《气瓶安装监督检验证书》、《气瓶使用登记证》和电子标签，即可提车加气上路行驶。经改装后的车辆，车辆年审时须提供《气瓶安装监督检验证书》、《气瓶使用登记证》和《改装合格证》。

　　据悉，改装价格大致位于4300元—6500元之间，具体价格与选择的钢瓶材质和大小、以及减压器的品牌有关。另外，手续费和证件费全免，各改装厂做到同质同价、明码标价。

　　哪些车适合改装？ 上班族代步车没必要改装

　　记者采访了解到，目前市场上的改装车主要为：公交车、出租车、拉货用的面包车、驾校的教练车、私人用的轿车。私家车方面，比较适合改装的主要为排量在1.3/升—1.6/升之间的手动挡A级车和A0级车。

　　对于使用频率高、单位时间行驶里程长的车辆，“油改气”经济效益非常明显。“但每年跑不到两万公里、车价在15万以上，专门用于上下班的车，不建议改装。”有改装师向记者表示。

　　有着7年驾驶经验的车主李先生告诉记者，对于上班族的代步车而言，改装可能对发动机舱布局及原车油路等改动较大，气瓶只能装在后备箱，严重影响后备箱置物空间，也会影响日后车辆出售转手，因此也不建议改装。

　　车辆“油改气”后有何影响？ 上坡动力会下降

　　车辆“油改气”后的安全性也是车主考虑的问题。市经信委总经济师涂兴永说，天然气易于扩散，在正常温度和压力下，比柴油、汽油更加安全。天然气的主要成分为甲烷，其在空气中可燃极限范围很窄( 5%—15% 的体积比)，且自燃温度高达680—750℃ ，而汽油的自燃温度为427℃。这一特性决定了即使汽车发生碰撞、翻车等事故时，燃料在容器内激烈震荡、摩擦、温度剧升，达到自燃点起火爆炸的可能性要比汽油小得多。

　　但需要注意的是，车辆改装后，车辆在平路行驶动力无影响，在上坡时的动力会下降10%左右，但能够满足车辆的动力需求，涂兴永说，“动力不够”主要是一种主观驾驶感受，司机可以通过改变驾驶习惯，例如提前减挡加油来获得较快加速。

　　由于现在加气站仍然较少，“油改气”后会不会出现加气排队的情况呢？市质监局副局长陈健表示，出租车和社会车辆各有专门的通道，预计不会出现排队的情况。