8月10日电（刘键）昨天上午，比亚迪公司自主研发生产的F6轿车在新落成的比亚迪汽车深圳坪山现代化生产基地闪亮下线，标志着深圳汽车产业又迈出了具有里程碑意义的一步。市领导李鸿忠、许宗衡、李德成、戴北方、刘应力、庄礼祥、闫小培，市政府秘书长李平等出席了基地落成暨新车下线仪式。李鸿忠、许宗衡在兴致勃勃地试驾了F6新车之后，同声称赞道：“感觉不错！”
 
    比亚迪作为深圳汽车产业蓬勃发展的代表，自涉足汽车产业以来，仅用了4年多时间，就建设了汽车研发生产基地，组建了近4000人的研发队伍，自行研制出拥有完全自主知识产权的多款整车、电动汽车以及发动机等关键零部件，取得了300多项技术专利。比亚迪汽车深圳现代化生产基地位于龙岗坪山，占地面地180万平方米，预计总投资将达43亿元，是一个可容纳4万多名员工的巨型现代化汽车工业园。自2006年9月动工以来，仅用了329天就落成，已建建筑物约112万平方米，建成16栋生产厂房，和可容纳1.3万人的汽车研发中心六角大楼，创造了新的“深圳速度”和“产业奇迹”。该基地建成后，比亚迪汽车将形成S、F、M全系列车型以及纯电动轿车的生产能力，在2010年初步达到生产20万辆轿车的能力。
 
    从F3成为最快突破10万辆的自主车型，到比亚迪F6的成功下线，比亚迪汽车在短短4年内创造了汽车行业的多个奇迹。比亚迪股份有限公司总裁王传福昨天在仪式上透露：F6是比亚迪汽车实现品牌、产品、市场同步提升的关键一步，预计于今年10月份上市，其15万元左右的售价，将在轿车市场上掀起新的一轮波澜。他还透露，比亚迪计划以每年至少推出3款车的速度快速发展，并在2008年推出国内首款能充电的混合动力轿车。
 
    许宗衡在致辞中代表市委、市政府向基地的落成和F6的成功下线表示热烈祝贺。他说，汽车工业技术层次高、产业关联度大，对国民经济影响深远。2003年深圳市委、市政府审时度势，制定了“适度重型化”的产业结构调整策略，并把汽车产业作为推进适度重型化的重要突破口之一。作为汽车产业的后来者，深圳坚持自主创新战略，瞄准世界汽车技术和发展方向，突出民族品牌，积极推动电动汽车和混合动力汽车的产业化。经过短短三四年时间，深圳汽车整车制造和汽车电子、动力电池等优势传统产业紧密结合，从无到有，从小到大，初步形成了具有深圳特色的区域汽车产业集群。他指出，深圳正积极致力于创建国家创新型城市，对于像比亚迪这样具有自主知识产权、市场竞争力强、勇于创新的企业，市委、市政府将不遗余力继续给予全力支持，提供最优服务，营造良好环境，希望比亚迪借鉴国内外先进技术、加快技术创新，不断提升产品质量档次、增强市场竞争力，为深圳乃至中国的汽车产业发展作出更大贡献。 （责任编辑：城市网）