又到五一，名山大川看得差不多了，家住栖霞区金山花园的刘伟想到一些工厂看看、玩玩。给一些旅行社打电话，刘伟却被告知，旅行社没有这样的项目。自己去找，个别工业旅游示范点居然关门放假。

5月3日，有关部门统计，五一期间，南京市农业旅游景点共接待游客31.4万人，实现旅游收入1.05亿元。而同样被视为旅游行业朝阳产业的工业旅游，却只能陪着吆喝，全市5个工业旅游示范点接待游客只有2000多人。

据了解，目前南京市共有全国工业旅游示范点5个，包括南京云锦研究所、南京卷烟厂、南京金箔集团、南京海尔曼斯集团有限公司和南京高淳陶瓷股份有限公司。虽然“大牌”云集，但目前开放程度有限，市民难以真正享受工业旅游之乐。工业旅游，这桶金为什么这么难挖？

■“不合理”,节假日旅游点也放假

5月3日，南京云锦研究所。与记者想象不同的是，作为全国工业旅游示范点，这里的游客并不多。

走进大门，右侧是云锦产品展示区，由于游人少，有的柜台已见不到工作人员。研究所的二楼，是云锦生产区，也是游客参观区。10多名工人在大花楼木织机上不停地挖花、盘织、妆金敷彩，他们旁边站着零零散散的游人。

“即便如此，游人还是比平时多出许多，大概每天有100来个吧。”一工作人员告诉记者，研究所与侵华日军南京大屠杀遇难同胞纪念馆很近，又不收费，许多旅行团会顺便带些游客过来参观。不过，由于云锦动辄要上千元，购买的游人并不多，这几天的收入和平时差不多。

与南京云锦研究所一样，南京卷烟厂也是我市首批入选全国工业旅游示范点的两个企业之一。

在南京卷烟厂生产厂区，这里的大门紧闭着。“想参观，你要先联系工会，确定是个人参观还是团体参观，由他们统一安排。”生产厂区的保安说，不过，这几天职工放假不生产，想参观也参观不起来。

“平时想参观工业景点没时间，等到放假他们又不开。除了节假日，不少企业周末也不开放，这一问题阻碍了工业旅游的发展。”旅游爱好者刘伟说，“一到节假日就关门谢客，逢周末也休息，让游客适应企业作息制度，这种做法显然不符合工业旅游发展规律。”

记者了解到，目前我市共有全国工业旅游示范点5个，包括南京云锦研究所、南京卷烟厂、南京金箔集团、南京海尔曼斯集团有限公司和南京高淳陶瓷股份有限公司。五一期间，这5个景点吸引的游客加在一起只有2000多人，不抵一个农业旅游景点的游客。

■“缺意识”,巨大商机，没人愿意要

“人气不旺，并不是景点外在条件不行，恰恰相反，我市工业旅游的资源较为丰富。”南京市旅游局综合法规处处长邢晋说，南京是全国有名的制造业、化工产业等工业生产基地，机械、化工等产业在全国举足轻重，像南京浦镇车辆厂、扬子石化公司等都是丰富的旅游资源。

南京师范大学旅游系负责人表示，工业旅游不同于一般的观光旅游，它在观光休闲的同时，还能满足游客的好奇心和求知欲，通过旅游来获知许多从未涉及的工业知识和信息，对不同行业、不同区域和不同年龄段的旅游者都会产生吸引力。

在国内，以汾酒、竹叶青酒闻名的山西杏花村汾酒集团，自从搞起工业旅游后，每年平均接待国内外游客23万人次，旅游年营业收入500万元，足足抵得上一个中型企业，可谓名利双收的一个典范。

“南京工业旅游的市场空间，绝不亚于农业旅游。”邢晋说，“而且，参观工业企业，对游客而言增长了见识，体验了生产制造过程中的乐趣；对企业而言，敞开大门让游客了解自己，对产品产生信赖感，其效果是产品广告无法比拟的。”

既然资源丰富，发展工业旅游也是大势所趋，为何其却热而不火？

对于这个问题，邢晋认为，关键是一些企业还没有意识到，或者对发展工业旅游不甚“感冒”。

位于城东南的南京某采矿企业，有个矿井，可通往地下330米。遇到重要客人，厂里都会安排其下井体验一把，客人也乐此不疲。“可厂里从没想到，这还可以搞旅游，去赚钱。”工厂有关负责人说。

调查中，记者发现，企业并没有把工业旅游看成是一种特殊的广告，没有把工业旅游视为企业公关活动和企业文化建设活动的一个重要组成部分。一些企业即便拿到全国工业旅游示范点的招牌，也只是墙上挂挂而已。

企业本身未给予开展工业旅游足够的重视，旅行社自然不愿意付诸太多热情。反过来，这在一定程度上也限制了工业旅游的发展。

■“怕麻烦”,企业不缺这点“小钱”

而受传统思想影响，一些企业把工业旅游视为副业，认为自己并不缺这个“小钱”。更有甚者，部分企业在接受记者采访时认为，接待游客，可能会对工厂的正常生产产生影响。

一位不愿透露姓名的旅游管理人员告诉记者，其实工业旅游不但可以带来可观的收入，而且还可以提升企业的知名度。而现在的工业旅游搞不起来，除了线路推出后游客反响不够热烈外，还因为有些企业不是很愿意配合。

一些企业觉得接待这些游客给自己添了很多麻烦，有些厂区安全要求较高，只要有一位游客不注意，就容易酿成大祸，进厂前要对游客进行安全教育和检查。对于参观的内容，也存在一定矛盾——参观的内容少了，游客觉得只能看到一些皮毛，没什么意义，还不如看电视，参观的内容多了、深入了，企业又怕泄密，也不愿意。就这样，工业旅游渐渐冷了下来。

“工业旅游本身，展现的是企业的一种透明度。让工业旅游走进车间厂房，让其在众目睽睽之下生产，这对于企业而言，需要底气，更需要勇气。现实中，部分企业还没有这样的胆量。”有营销专家这样对记者说。

查看相关资料时记者发现，“叫好不叫座”的情况在全国许多城市普遍存在着。

在上海，想在节假日过把工业旅游瘾的游客不得不面临景点关门谢客的尴尬；在工业旅游资源十分丰富的老工业基地黑龙江，企业经营者以怕麻烦而且很难挣到钱为由，拒绝游客参观；在广州，因为企业怕麻烦不愿意配合，导致曾经红火过的工业旅游处于两难的境地……

■“少创意”,只是看展览，逛厂房

其实，早在20世纪50年代，工业旅游就已在欧洲兴起。当时法国雪铁龙汽车制造公司让消费者和游客免费参观他们的汽车装配现场，这一做法引起许多厂家的效仿，并逐渐形成了一个“时尚”。观看汽车的制造过程成为一种新奇体验，吸引了很多人争相前去。

国外许多企业都为工业旅游大开方便之门，在车间里专辟了旅游走廊，开发了旅游纪念品与购物场所，收效甚大。

例如，美国联邦造币公司是印美钞的企业，其主业属“计划经济”，无法自主经营，但通过对工业旅游的开发，却取得了强劲的市场活力。通过工业旅游该公司不但让游客对造币公司留下了深刻的良好印象，而且每年还从游客中获得了数千万美元计的旅游收入。

“发展工业旅游，将是我们下一步思想解放的重点。”邢晋说，尽管产业发展的整体方案还没有制定，但我认为，当务之急是调动企业的积极性。让其看到，发展工业旅游不是可有可无，而是一件名利双收的事情。

不过，一些企业认为，发展工业旅游光有积极性还不够，还应把工业的魅力与文化和艺术紧密融合起来，这也是企业面对的最大困难。

现在，很多企业的工业旅游只停留在看看宣传片、参观一下厂史展览室、逛逛厂房车间、体验一些企业产品等几个基本环节上，时间长了自然会成为一种形式。旅游景点节假日出现放假的现象，也就不足以为奇。

南京高淳陶瓷股份有限公司总裁助理王贵夫说，工业旅游不应 （责任编辑：城市网）